Láttál már csodálatos fotókat Kenyáról? A WRC most mutat neked!

A soron következő hétvégén, vagyis június 25. és 27. között rendezik a Szafari ralit először 1953-ban rendezték meg East African Coronation Safari néven, azóta pedig már 66 alkalommal bonyolították le. A helyszín mindegyik esetben Kenya volt, 2002 óta pedig először jön ismét vissza a WRC. A verseny egyik különlegessége lesz, hogy Sobieslaw Zasada révén egy 91 éves pilóta is rajthoz áll majd.

A versenysorozat hivatalos Instagram oldalán már nagyon készülnek, hangolódás gyanánt pedig fantasztikus fotókat osztottak meg a közösségi oldalukon.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

WRC | World Rally Championship (@officialwrc) által megosztott bejegyzés

Színesben szép az élet: keresd tematikus adásainkat!

A Formula Podcast adásait mostantól már a borítókép színe alapján megkülönböztetheted: az újonnan bevezetett rendszerben a futamösszefoglalókat kék, a toplistás adásokat zöld, a sztárvendégeket szerepeltető epizódokat aranybarna, míg az "egyéb" tematikát feldolgozó műsorokat piros háttér jelöli majd.

Raikkönen pályára vitte az új Alfa Romeo Giulia GTAm-et

Bár Kimi Raikkönen nem az a fajta versenyző, aki szereti a PR-kötelezettségeket, most talán mégsem bánta annyira, hogy a Francia és a Stájer Nagydíj közötti néhány napon volt egy ilyen jelenése, ugyanis pályára vihette az Alfa Romeo legújabb utcai autóját, a Giulia GTAm-et. "Ez egy olyan autó, amely mindennapi használatra lett tervezve, mégis le lehet ugrani velem egy közeli pályára, ahol jól szórakozhat vele az ember, ráadásul könnyű iránítani" - mondta el a véleményét az olaszok F1-es pilótája.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Formula.hu (@formula.hu) által megosztott bejegyzés

Amit egyébként tudni kell az Alfa Romeo Giulia GTAm-ről, az az, hogy egy 2891 cm³-es V6-os ikerturbós motor hajtja, nyolcsebességes automata váltó található benne és a hátsó kerék meghajtású autó 3,8 mp alatt gyorsul 0-ról 100-ra.

“It's fast, it's easy to drive and handle”.
Kimi Räikkönen put the new Giulia GTAm to the final test.
Watch the video. https://t.co/29mqyGrvkh @alfaromeoracing #AlfaRomeo #GiuliaGTAm pic.twitter.com/Vk2rjn9HPA

— Alfa_Romeo (@alfa_romeo) June 23, 2021

A női mérnököket ünnepli ma a Williams

A Formula-1 mezőnyéből még mindig hiánycikknek számít egy női pilóta, ám a paddockban szerencsére már jócskán lehet találni hölgyeket akár a szerelőgárdán belül, akár a mérnököket tekintve. Utóbbiak tiszteletére készített egy rövidke videót a Williams F1-es istállója, az apropó pedig az, hogy június 23-án van a műszaki pályán dolgozó nők világnapja.

A mindössze egy perces filmben külön kiemelik, hogy az F1 nem kizárólag a férfiak sportja, ha pedig sikeresek akarnak lenni, azt csak és kizárólag együtt érhetik el.  Aki még többet szeretne meg tudni minderről, akkor a közösségi médiában az #Inwed2021 hashtaget érdemes keresni.

A videó itt tekinthető meg:

We design, build, test and analyse. Together.

We are proud to celebrate #INWED2021! pic.twitter.com/TOOGVGIrEk

— Williams Racing (@WilliamsRacing) June 23, 2021

Leclerc győzelme és utolsó körös csata az F3 legjobb franciaországi pillanatai között

Múlt hétvégén Franciaországban magyar jelenlét nélkül zajlott le a Formula-3 idei második versenyhétvégéje. A Paul Ricard versenypályán három izgalams futamot láthattunk, amelyeken történt utolsó körös helycsere a győzelemért, Arthur Leclerc felállhatott a dobogó legfelső fokára, Caio Collet pedig bemutatott egy dupla előzést külső íven. Ezek voltak az F3 múlt hétvégi legjobb pillanatai.

Raikkönen rajtjától a Verstappen–Hamilton csatáig – a legjobb onboard videók a Francia Nagydíjról

Megérkezett a szokásos válogatás az aktuális F1-es hétvége fedélzeti kamerás felvételeiből, főszerepben többek között Max Verstappennel, Lewis Hamiltonnal, Kimi Raikkönennel, Sebastian Vettellel és Lando Norrisszal (a videó a YouTube-ra átkattintva nézhető!):

MotoGP: Idén sem lesz Japán Nagydíj, Austin ugrik be a helyére

Újabb versenynaptár-változást jelentett be a koronavírus-járvány miatti korlátozások miatt a gyorsaságimotoros-világbajnokság: a Dorna és a FIM kénytelen volt zsinórban a második évben lefújni a MotoGP-ben szereplő gyártók miatt amúgy kiemelt jelentőségű Japán Nagydíjat. Így is lesz azonban futam október 3-án, azonban a mezőny nem Motegibe, hanem Austinba, a Circuit of the Americas versenypályára fog ellátogatni, ugyanis a tavaszról halasztott Amerikai Nagydíj ugrik be a japán forduló helyére. A Dorna állítólag két futamot is akart volna a COTA-n, de a Motorsport.com szerint a Formula-1 hasonló tervei miatt erről végül letettek (az Argentin GP visszakerülése pedig szintén valószínűtlen az ottani járványhelyzet miatt).

Emiatt a Thaiföldi GP egy héttel későbbre kerül, így tripla hétvégét alkot az ausztrál és maláj versenyekkel. Ez azonban még tovább változhat, mindenekelőtt a rendkívül szigorú ausztrál beutazási szabályok miatt, amelyek révén eléggé valószínűtlen a Phillip Island-i állomás megtartása. A Motorsport.com szerint ez esetben szimplán egy Buriram–Sepang páros szerepelhet október második felében, de ha Thaiföld is kiesne, akkor a maláj dupla sem kizárt. Emellett az is elképzelhető, hogy a 19 futamosra tervezett menetrend tartása érdekében a november közepi valenciai finálé előtt visszatér egy olyan helyszínre a mezőny Európában, ahol idén már szerepelt: a legfőbb esélyesnek a portugál Portimao tűnik.

A MotoGP módosított versenynaptára jelen állás szerint:

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Felnyitotta Espargaro szemét Marquez győzelme: „Mostantól másolom a beállításait”

Marc Marquez nyerte a Német Nagydíjat: ez volt visszatérése óta az első győzelme, s egyúttal zsinórban a 11. sikere a Sachsenringen. A spanyol ezzel a Honda 2019 vége óta tartó nyeretlenségi szériáját is megszakította. A csapattárs Pol Espargaro csupán tizedik lett, ez pedig nem is tetszett a repsolosnak, aki a verseny után elmondta: mostantól mindenben másolni igyekszik majd Marquezt.

„Eddig a saját irányomat követtem a beállításokkal, mert azt hittem, jó, de a mai futam után…” – idézi Espargarót a Crash.net. „Nem arról van szó, hogy Marc a motor miatt nyert, hanem hogy meg kell értenem, ő mit hogyan csinál, és ugyanolyan motorra van szükségem. Először volt ekkora hátrányom egy csapattárshoz képest, szerintem sosem maradtam el 14 másodperccel senkitől. Ez pedig felnyitotta a szemem. Keményebben kell dolgoznom, és másolnom kell, amit csinál, mert megmutatta, hogy ezzel a motorral lehet nyerni.”

„Mostantól egyszerűen megpróbálom másolni Marc beállításait, Marc vázát, mivel más specifikációt használ, mint mi. Másolni fogom az irányt, amit követ” – tette hozzá a versenyző, aki arra a kérdésre, hogy valóban nem egyforma vázat használ-e a két repsolos, határozottan felelt: „Nem.” Erre egyébként egyszer már panaszkodott Espargaro, megemlítve, hogy emiatt összehasonlíthatatlanok a Hondán belül az adatok. Mindenesetre hozzátette: ha megkapja ugyanazt a vázat és ugyanazokat a beállításokat fogja használni, mint Marquez, onnantól „nincs többé kifogás”, ha ekkora lesz a hátránya a nyolcszoros vb-elsővel szemben.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A Red Bull szárnyakat figyel!

Bár a hajlékony szárnyakkal kapcsolatban eddig a Red Bull került a célkeresztbe, most egy váratlan fordulattal ők figyelik árgus szemekkel fő riválisuk terelőidomait. Többek között erről is beszélgettünk a Formula Podcast legújabb adásában. Az adás ezen részét 27:38-tól hallhatod!

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Mozgásban a Hyundai 2022-es hibrid WRC-je - videó

A világbajnok Ott Tanak tesztelte kicsit az új Hyundait - jövőre már ezzel szeretné visszaszerezni a címét:

Morbidelli kihagyja a Holland TT-t, amerikai WSBK-menő pótolja

Kedd este jelentette be a Petronas SRT Yamaha, hogy Franco Morbidelli egy edzésbaleset során szerzett térdsérülés miatt kénytelen kihagyni a hétvégi asseni futamot. A szaklapok információi szerint azonban nem ilyen egyszerű a helyzet: az olasz versenyzőnek már korábban megsérült a térde, amire akkor derült fény, amikor a Francia GP egyik edzésén a motorcsere gyakorlásánál ügyetlen mozdulattal elesett. Erre sérülhetett rá most edzés közben Morbidelli, aki így nem áll rajthoz a Holland TT-n – helyette további orvosi vizsgálatok várnak rá, hogy megállapítsák, mi lehet a felépülés legjobb és leggyorsabb módja.

Arról egyelőre nem szól a fáma, hogy a Petronas SRT helyettesíti-e Assenben Morbidellit, de a The-Race.com információi szerint nem fogják bevetni a Yamaha tesztversenyzőjét, Cal Crutchlow-t, mivel a hangvillások nem akarják az olasz által használt, kvázi 2019-es „A specifikációjú” motorra felültetni a britet. Ebben az esetben Valentino Rossi egyedül képviselné a csapatot a Katedrálisban.

FRISSÍTÉS: Morbidellit Garrett Gerloff fogja helyettesíteni: az amerikai motoros a Superbike-vb erősíti a Yamahát, s már tavaly is szerepelt egy MotoGP-hétvégén: akkor a koronavírusos Valentino Rossit pótolta, de csak egy pénteki edzésnap jutott neki, mivel az olasz később negatív PCR-tesztet produkált.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Ez az első és utolsó esély Verstappenék számára?

Jenson Button szerint nem csak azért kell mindent beleadnia az idei szezonban a Red Bullnak, mert végre megtörhetik a Mercedes hegemóniáját, hanem azért is, mert ki tudja, lesz-e erre még lehetőségük a folytatásban - a 2022-től érkező szabályváltásokban sokan bíznak, de ezeket eddig mostanában a Mercedes kapta el jól.

"Lehet, hogy ez az utolsó, illetve az első és utolsó esélye Maxnak és a Red Bullnak arra, hogy világbajnok legyen. Ki tudja, hogy mi történik később, amiatt is, hogy átveszik és ők üzemeltetik a Honda erőforrásait. Most nekünk szinte nem is számít, hogy ki nyer, így is parádés a bajnokság. Ha Lewis megnyeri a nyolcadik címét, az óriási lesz és nagyon megérdemelt, de ha Max elvisz egyet előle... wow, az csodálatos teljesítmény lenne az új érában" - mondta Button az Expressnek.

fotó: dppi

Legnagyobb ellenfele csapatában védi meg címét a ralikrossz-világbajnok

Váratlan versenyző-csapat kombinációt jelentettek be a Ralikrossz-világbajnokságon: a sorozat háromszoros bajnoka, Johan Kristoffersson, akinek szereplése eddig bizonytalan volt, az EKS JC színeiben folytatja, azaz a korábbi nagy rivális, Mattias Ekström istállójánál, Audival. A JC az előző év csapatvilágbajnoka, így a kombináció toronymagas favoritnak számít.

Johan Kristoffersson pályafutása eddig a Volkswagennel kötődött össze: 2017-ben és 2018-ban gyári versenyzőként szerezte első két világbajnoki címet, 2020-ban a családi csapattal, a Kristoffersson Motorsporttal a harmadikat. 2021-es címvédő szezonját azonban ő maga nevezte bizonytalannak, mivel a hátteret a fejlesztés nélküli Polóval nem érezte elég versenyképesnek.

A 24-szeres futamgyőztes végül megtalálta a lehető legversenyképesebb opciót: az EKS JC csapatot, amely a Mattias Ekström-féle EKS és a 2020-as csapatbajnok, a Team JC – amelynek maga Ekström volt egyik versenyzője – összeolvadásából jött létre. A svéd egy legújabb generációs Audi S1 EKS RX quattrót vezethet, csapattársa pedig a belga Enzo Ide lesz a július 23-24-én Barcelonában induló szezonban. A Red Bull formájában egy értékes új szponzorra is szert tett.

A Honda motorerőben utolérte a Mercedest

A német Sport1.de írt arról, hogy a Honda által Franciaországba elvitt új erőforrások minden számítás szerint egált tudtak hozni a Mercedesszel a Paul Ricardon - pedig a világbajnok istálló is friss erőforrásokat szerelt be Lewis Hamilton és Valtteri Bottas autójába. Ez a beállításokat is megváltoztathatja, hiszen a Red Bull számolhat azzal, hogy erőben nincsenek hátrányban, azt sehol nem kell kompenzálni, míg a Mercedes 2014 óta másodszor nincs erőfölényben - 2018-ban a Ferrari az azóta már betiltott motorjával tudta csak átmenetileg megelőzni az istállót ezen a téren.

Dr. Helmut Marko szerint a motorerő nagy előnye az, hogy így még nagyobb nyomást tudnak helyezni a Mercedesre, mert már az egyenesekben sem nyugodhatnak meg Hamiltonék - Marko annyit mondott, hogy a nyomás hibákra készteti ellenfelüket és ez a lényeg.

fotó: dppi

A szemerkélő esőtől Marquez 11. győzelméig – a Német GP legemlékezetesebb pillanatai

Megérkezett a szokásos összeállítás a sachsenringi futamról is, benne a remekül kezdő Apriliával, a Marquezt levadászni próbáló Oliveirával és persze az 581 nap után újra diadalmaskodó hondással (a videó a YouTube-ra átkattintva nézhető!):

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Így őrjöngtek a szurkolók Verstappen Hamilton elleni előzésénél – videó

A Francia Nagydíjon végre nagyobb létszámban engedhettek be nézőket, akik így reagáltak az utolsó körben történt, mindent eldöntő manőverre:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Kiszivárgott: először láthatjuk valódi fotókon, hogyan fognak kinézni a 2022-es F1-es autók

Jövőre – a koronavírus-járvány miatt a tervezettnél egy évvel később – jelentős technikai szabálymódosítások érkeznek a Formula-1-ben, amelyek az autók kinézetét is jelentősen átszabják. Eddig csak renderelt képeket láthattunk a várható dizájnról, a LiveGP.it lap viszont nemrég egy valódi, megépített autóról mutatott kiszivárgott fotókat.

Természetesen az alább látható, nem hivatalos, de hitelesnek tűnő képek nem egy konkrét istálló 2022-es versenygépét ábrázolják, hanem az F1 Memento Grouppal közösen készített bemutató-autóját, amelyet a lap értesülései szerint a Brit Nagydíjon szeretnének prezentálni a nagyközönség felé – igaz, mindezt egyelőre nem erősítették meg az F1 részéről.

Rumours suggest Liberty Media is planning an #F1 2022 car launch event on the British Grand Prix weekend, with seemingly real leaked shots of a mule car coming to light (below).

This is as yet unconfirmed information.#TheFormula / #F12022 / @LiveGPit pic.twitter.com/7wBsGFt77e

— The Formula (@TheFormulaHub) June 21, 2021

A Honda mesterhármast alkotott a hétvégén

A Formula-1 Francia Nagydíja mellett sok más esemény zajlott az elmúlt hétvégén, melyen a Honda több szériában is győzni tudott. Az WTF1 blog hívta fel a figyelmet arra, hogy a japán márka az F1 mellett a MotoGP-ben és az IndyCarban is legjobb volt. Max Verstappen és a Red Bull győzelme mellett Marc Marquez és Alex Palou sikere is a Honda erőforrásainak volt köszönhető.

Míg az IndyCarban és az F1-ben sem szokatlan manapság, hogy sikeresek, addig a MotoGP-vel már más a helyzet. A gyári csapatuk 2019-es Valenciai Nagydíjon aratott utolsó győzelmük óta kifejezetten gyengén teljesített a tavalyi szezonban, Marquez pedig hiába térhetett vissza idén, sokáig nem volt igazi esélye a győzelemre. A németországi sikerrel viszont egy hosszú szériát zárhattak le.

Szakadozó Verstappen, káromkodó Bottas – így szólt a csapatrádió Franciaországban

Megérkezett a futamhétvégék utáni szokásos válogatás az F1-től, benne minden említésre méltó rádióüzenettel. Főszerepben Max Verstappen szakadozó rádiója, panaszkodás és értetlenség a Mercedes stratégiája miatt, és a véletlenül Darrennek nevezett Daniel Ricciardo.

Láttad a Francia Nagydíjat? Lego figurákkal biztosan nem!

Egyre nagyobb népszerűségre tesz szert a The Moving Bricks nevű csatorna, mely egy egészen új megközelítéssel csinál videókat a versenyekről. A készítője Lego elemekből alkotja újra a futamok történéseit, ezekről pedig nagyszerű felvételeket szokott készíteni. A közösségi médiában egyre nagyobb követő bázis jellemzi, a Youtube-on már több mint 26 ezer, az Instagramon pedig 6000 feletti feliratkozóval rendelkezik.

Az újragondolt összefoglalók közül természetesen a legutóbbi futam sem maradhatott ki. A videó itt tekinthető meg: