Egy folyót is átszel az IndyCar új nashville-i pályája

2021. augusztus 6-8-án új pályán versenyez az IndyCar mezőnye, Tennessee állam székhelyén, Nashville-ben. A versenyhétvégét háromhetes zenei fesztivállal kötik össze, ezt tükrözi a név is: Music City Grand Prix.

A 3,49 kilométeres, 11 kanyarból álló pálya sajátos alakú, minket leginkább egy fűnyíróra emlékeztet. Sajátossága a két párhuzamos, hosszú egyenes szakasz, amely egy hídon a Cumberland folyót is átszeli.

A pályát a 2017-es és 2019-es IndyCar-bajnok, Josef Newgarden népszerűsíti, aki nashville-i származású, és jelenleg is a városban él. „Minden IndyCar-versenyző nevében beszélhetek, és elmondhatom, hogy az Indy 500 után ez lesz az első számú állomás a következő évben” – mondta Newgarden kissé hazabeszélve.

Új csapat érkezhet egy mostani helyére a MotoGP-ben?

Több forrás is úgy értesült az első misanói hétvégén, hogy benne van a levegőben, hogy az Avintia – vagy most már hivatalosan Esponsorama – Racing a szezon végén távozhat a királykategóriából. A pletykák szerint annak ellenére, hogy idén már komolyabb támogatást kapnak a Ducatitól, és Johann Zarco eredményei révén fennállásuk legerősebb idényét futják, a koronavírus-járvány okozta gazdasági nehézségek komolyan érintették a mezőny legkisebb csapatát.

Abban az esetben, ha az Avintia valóban távozik, a híresztelések szerint két istálló lehet esélyes arra, hogy átvegye a helyét (itt kell kiemelni, hogy a jelenlegi szabályok értelmében csak egy másik alakulat helyének átvételével lehet csatlakozni a MotoGP-hez, ahogy azt a Petronas SRT esetén is láthattuk, amikor Asparék helyét vették át 2019-re). Az egyik Valentino Rossi csapata, a Moto2-ben és a Moto3-ban már szereplő Sky Racing VR46, ám úgy tudni, az időkeret túl szűkös lenne számukra a MotoGP-be való fellépéshez, ráadásul a hírek szerint csak a „Doktor” visszavonulása után ejtenék meg ezt, márpedig erre szinte bizonyosan nem fog még sor kerülni. Náluk egy fokkal esélyesebb viszont a Leopard Racing, amely a Moto3-ban több vb-címet is szerzett már.

Persze érdemes erősen pletykaként kezelni a fentieket, hiszen néhány napja még maga Ruben Xaus, az Avintia csapatigazgatója fogalmazott úgy, hogy „szinte bizonyosan egy olasz” érkezik hozzájuk jövőre a Moto2-ből Zarco helyére – aki Enea Bastianini lesz, hiszen ő pedig később megerősítette, hogy aláírt egy szerződést a Ducatival. Ez ellentmond az Avintia távozásáról szóló híreszteléseknek, de persze a MotoGP-ben megtanulhattuk az utóbbi években, hogy csak akkor lehet biztosra venni bármit is, ha az már megtörtént…

Hangolódjunk az idei Le Mans-ra a tavalyi verseny felidézésével!

A hétvégén következik a legendás 24 órás viadal koronavírus-járvány miatt elhalasztott 2020-as kiadása, az alábbi videó segítségével pedig visszatekinthettünk, mi is történt egy éve Le Mans-ban:

Természetesen ahogy azt olvasóink megszokhatták, ezúttal is élő szöveges tudósítás formájában fogjuk követni a világ (egyik) legnagyobb autóversenyének történéseit a teljes 24 órán keresztül – tartsatok majd velünk!

Raikkönen úgy beoltotta Hamiltont az Instagramon, hogy az már a koronavírus ellen is védene!

Valószínűleg nem ő montázsolta össze a két fotót, mindenesetre megosztotta azt az Instagram-oldalán Kimi Raikkönen, amelyen a „Formula-1-es pilóták fejlődése” látható: bal oldalon a félmeztelen, piáló James Hunttal, jobb oldalon pedig az egyre érdekesebb öltözékben megjelenő Lewis Hamiltonnal. A finn viszont nem érte be ennyivel: sztorijában magáról is posztolt egy korábbi bulizós képet azzal a szöveggel, hogy „Ne aggódjatok, még nem veszett el minden remény!”… Mutatjuk a két fotót, amelyek néhány óráig még megtekinthetők Raikkönen Instagram-sztorijában:

A Mercedes megtalálta a maga Kimijét – és elindult az F1 felé vezető úton!

Andrea Kimi Antonelli nemrég töltötte be a 14. életévét, de már több mint egy éve a Mercedes juniorprogramjának a tagja. A fiatal olasz gokartban teszi le egyelőre a névjegyét, méghozzá nem is akárhogyan: múlt vasárnap Európa-bajnok lett az OK kategóriában. Ahogy a Mercedes posztjából kiderül, a Kimi becenévre hallgató gokartos ugyanannál a csapatnál szerepel, ahol nagyjából 20 éve Lewis Hamilton és Nico Rosberg is versenyez. „Nagyon gyors, függetlenül a körülményektől, és sosem követ el ostoba hibákat” – mondta a tehetségről Gwen Lagrue, a Mercedes F1-es csapatának pilótanevelési tanácsadója.

GET IN THERE, KIMI!

Our Junior Driver Andrea Kimi Antonelli was crowned @FIA European Karting Champion on Sunday!

Kimi won at Wackersdorf to claim the title in the OK class by two points. pic.twitter.com/Z1hEyQt92c

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) September 16, 2020

Órák alatt elkapkodták a Török Nagydíj 1200 forintos jegyeit

Óriási keresletről számoltak be a Török Nagydíj szervezői a jegyeladások kapcsán. Az F1-be kilenc év után visszatérő helyszín mindössze hat óra alatt 40 000 darab jegyet adott el a november 15-i futamra, ami a jegyárakat tekintve nem meglepő: egy napi belépő limitált ideig 30 török lírába, vagyis mindössze 1200 forintba került - közölte a Motorsport.

A szervezők eredetileg annak ellenére teljes kapacitáson (220 000 fő) üzemeltették volna a pályát, hogy a 2011-es utolsó versenyre kiábrándítóan kevés ember vásárolt jegyet. A világjárványra való tekintettel most beérnék azzal, ha elérnék az ötven százalékos telítettséget. Hozzátették: arra is fel vannak készülve, ha zárt kapuk mögött kell megrendezniük a futamot.

Fotó: DPPI

Három állórajt egy F1-es versenyen? Nem először történt meg!

Az Olasz Nagydíjat követően a Toszkán Nagydíj is tartogatott nem mindennapi fordulatokat, néhány olyan eseménnyel, amelyekre csak évtizedes távlatban találhatunk példát a múltból. A mugellói hétvége statisztikai érdekességeit gyűjtöttük össze az alábbi videóban, egy újabb Hamilton-rekorddal.   

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Piros zászlók és állórajtok sora, az egyik legkeserűbb Ferrari-ünnep és újabb rekorddöntés Hamiltontól. A Toszkán Nagydíj statisztikai érdekességeit gyűjtöttük össze. #F1 #TuscanGP #LewisHamilton #Ferrari #Autosportesformulamagazin #Stat #Statisztika #Szamok

Formula.hu (@formula.hu) által megosztott bejegyzés, Szept 16., 2020, időpont: 3:22 (PDT időzóna szerint)

A sűrű versenynaptár ellenére a Renault birtokba vette a Hungaroringet

Hazánk autósportos központjában tesztel a Renault F1-es istállója. A szabályoknak megfelelően egy 2018-as gépet készítettek fel a Formula-2-ben versenyző Guanyu Zhou kínai pilóta számára, aki az idei szezontól lát el tesztpilótai feladatokat a gárdánál. Zhou délután háromnegyed négy környékén szállt ki az autóból, amivel 440 kilométert tett meg. A munka holnap folytatódik, addig is íme azok a felvételek, amiket a Renault a mai napról megosztott.

Time for some laps around the Hungaroring @gyzhou_33.#RSspirit pic.twitter.com/K1Y7rxS6XT

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 16, 2020

Oh yes! Zhou is enjoying the R.S.18 this afternoon. #RSspirit #Hungaroring pic.twitter.com/CItwggXW10

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) September 16, 2020

Mennyire ismerik az F1-en kívüli versenypályákat a Williams pilótái?

Annak apropóján, hogy először látogatott a Formula-1 Mugellóba, George Russell és Nicholas Latifi olyan kvízben mérte össze tudását, amelyben olyan pályákat kellett felismerniük, ahol nem versenyzett még a száguldó cirkusz. Mutatjuk, ők hogyan teljesítettek, de a videó során ti is játszhattok velük együtt:

Jövő évre halasztották az idei AMTS-t

Az AMTS-t tavasszal még a koronavírus-járvány miatt kellett lefújni, és bár a szervezők azon dolgoztak, hogy ősszel bepótolhassák, rajtuk kívül álló okok miatt ez nem történhet meg. Mint közleményükben írják:

„A HUNGEXPO Budapest Kongresszusi és Kiállítási Központban folyó felújítási munkálatok sajnos nem az elvárt ütemben haladtak és az ígéretek ellenére nincs rá garancia, hogy ezek a jövő héten esedékes kapunyitásig jelentősen megváltoznának. A rendezvényterület a mai, utolsó bejárásunk során látott állapotában nem alkalmas az AMTS megfelelő színvonalon történő megtartására, a kompromisszumokból fakadó minőségi romlást pedig sem látogatóink, sem kiállítónk felé nem vállalhatjuk fel.

Szervezőként végtelenül csalódottak vagyunk, hiszen több mint egy tizenkét havi munkánk, rengeteg energiánk és kreativitásunk áll az idei rendezvényben. Azonban függetlenül attól, hogy mennyire nehéz helyzetbe kerülünk ezáltal, mindent mérlegelve azt a kényszerű döntést kellett meghoznunk, hogy a 15. AMTS-t a jövő évre halasztjuk.

Minden eddig megvásárolt jegy érvényes marad jövő évi rendezvényünkre, továbbá ahogyan korábban, most is lehetőséget biztosítunk mindenkinek, hogy igény szerint visszaváltsa a jegyét. Ígéretünkhöz híven pedig nyereményautónk, a Porsche Boxster S még idén kisorsolásra kerül azok között, akik megtartják belépőjüket, vagy idén váltanak jegyet a 2021-es AMTS-re. Maga a sorsolás decemberben lesz, egy különleges, online élő show keretei között.”

A botrányhős MMA-s társaságában mutatkozott Danyiil Kvjat

A harcművész Conor McGregor társaságában járt egy edzőteremben Danyiil Kvjat az orosz által posztolt fotók tanúsága szerint: az ír MMA-s vélhetően pár fogást is megmutatott Kvjatnak.

A kép időzítése nem feltétlenül a legszerencsésebb, és az sem világos, mikor készült, múlt héten ugyanis McGregort letartóztatták szexuális támadás vádjával, majd két nap múlva szabadon engedték. Kvjatnak pedig a vírushelyzetben a Formula-1 közösségi távolságtartásra vonatkozó szabályait kellene követni.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Was cool to meet @thenotoriousmma Great person and great fighter!

Daniil Kvyat (@danydk1) által megosztott bejegyzés, Szept 16., 2020, időpont: 1:14 (PDT időzóna szerint)

A Suzukik specialistája volt az AFM stúdióvendége

Az Autósport és Formula Magazin stúdiófelvételén Tim Gábor járt, akiről kijelenthető, hogy a hazánkban népszerű suzukis bajnokságok szakértője: pályafutása során megnyerte már a Suzuki Swift Cupot 2011-ben, az RCM Cupot 2013-ban, idén pedig – három ralis szezon után pályára visszatérve – a Swift Cup Europe értékelését vezeti.

A vele készül beszélgetés október első hétvégéjén lesz látható az Autósport és Formula Magazinban a Spíler TV-n, de addig is most vasárnap, szeptember 20-án 13 órakor Motorsporthíradó a FIX TV műsorán.

Az olvasókat kérdezzük: ti hogyan mondjátok a MAN kamion nevét?

Kisebb vita alakult ki szerkesztőségünk két tagja között az ismert kamionmárkát, a MAN-t illetően, ami azért is aktuális, mert Kiss Norbert egy ilyen típusú versenygéppel szerepel idén az Európa-bajnokságon. Az egyik oldal szerint a MAN helyes kiejtése betű szerint „em-á-en” – arra hivatkozva, hogy Kiss Norbi is így ejti –, a másik oldal azzal érvel, hogy a kamionszakma ősidők óta egyszerűen „man”-nak mondja.

Mivel mindkét érvelésben van igazság, úgy döntöttük, megkérdezzük az olvasókat, elsősorban a kamionosokat és kamionrajongókat: hogyan kell mondani, illetve hogyan mondjátok a MAN márka nevét?

Stroll zakója, Grosjean szabadulása a kavicságyból és persze az év tömegbalesete: Onboard felvételek a Toszkán Nagydíjról

A Formula-1 YouTube-csatorna szokásos 10-es válogatása fedélzeti kamerákból, ezúttal a szokásosnál hosszabban 14 percben. (A videó átkattintás után indul.)

Olyan jól sikerült a Ferrari ezredik futamos partija, hogy az autó villantott egyet

Ritka jelenségnek volt szemtanúja az Auto Motor und Sport szakírója Mugellóban: egy Ferrarit látott motorborítás nélkül. Az F1-es csapatok féltve őrzik a riválisok és az újságírók elől az autójuk motorterét, de Tobi Grüner jókor volt jó helyen, így most mi is megcsodálhatjuk az SF1000 belsejét.

Újra kezdődik: Törölték a ralikrossz-világbajnokság egyik versenyét a koronavírus miatt

Reméljük, hogy csupán kirívó esetről van szó, és nem a tavaszi versenytörléshullám megismétlődésének kezdetét látjuk. Portugáliában a koronavírus újabb hulláma miatt szeptember 15-től szigorú intézkedések léptek életbe, többek között a 10 fősnél nagyobb rendezvények betiltása. Erre reagálva az eredetileg október 10-11-re kitűzött portugál WRX-forduló szervezői bejelentették, hogy törlik a versenyt. A közlemény kitér arra, hogy az egyéves szerződéssel rendelkező futamot Montalegrében 2021-ben pótolják be.

A koronavírus miatt átalakított versenynaptárban a hétvégi lettországi fordulót Belgium és Portugália követte volna, előbbi hétvégét azonban november 21-22-re helyezték át. Így Rigát követően a naptár következő állomása közel egy hónappal később Barcelona lesz október 17-18-án, a szezon összes fordulójának száma azonban tíz marad, mivel Spanyolországban is dupla hétvégét rendeznek a svéd, finn és lett versenyekhez hasonlóan. A tervek szerint a szezon december 12-13-án zárul Németországban.

Sajnos nem ez az első hasonló hír az elmúlt hetekben: augusztus vége óta törölték a WRC német, az ERC Azori-szigeteki és a kamion Európa-bajnokság belga és spanyol versenyét is a 2020-as évre.

Videón az F2 legjobb mugellói pillanatai

Az F1-esekkel ellentétben az eggyel kisebb szériában az óriási csattanások mellett kellő mennyiségű test-test elleni küzdelmekről is szólt a Toszkán Nagydíj. Ezek közül kaptuk meg a szokásos top 5-ös válogatást, ami átkattintás után indul el.

Vettel azért nem vette meg Schumacher bajnok autóját, mert drága volt

Sebastian Vettel nagy rajongója az F1-es történelemnek, Michael Schumacher pedig abszolút a hőse volt abban az időben, így a négyszeres világbajnok megpróbálta beszerezni honfitársa 2004-es bajnok Ferrariját. Bevallotta, hogy meg akarta vásárolni az autót, de végül olyan sokat kértek tőle, hogy nem tudta megtenni - úgyhogy maradt Nigel Mansell 1992-es Williamsénél, azt ugyanis már a magáénak mondhatja.

fotó: dppi

Albon annyira örült a trófeának, hogy még a repülőn is külön ülést foglalt neki

Sőt, az első F1-es dobogós helyezését szerző brit-thai a biztonság kedvéért még be is kötötte a mugellói harmadik helyért járó kupát:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Is that some extra baggage you've got there, @alex_albon? #Formula1 #F1 #TuscanGP #Tuscany #Mugello #AlexAlbon #AA23 #Toscana #AstonMartinRedBullRacing #RedBull #givesyouwings #

Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés, Szept 15., 2020, időpont: 2:26 (PDT időzóna szerint)

Éneklő Norris, gyilkosozó Grosjean és őrjöngő Raikkönen – így szólt a rádió Mugellóban

Nemcsak az újraindításnál történt tömegbaleset kapcsán hallhattunk érdekes rádióüzeneteket a Toszkán Nagydíj hétvégéjén, ezekből készült el a szokásos válogatás (amelyet átkattintás után lehet megtekinteni!):