A SuperNational kategória előző évi abszolút és 1600 köbcenti alatti géposztály bajnoka, a 16 éves Marton Gergely első rallycross versenyére készül a Super1600-ban új Skoda Fabia Mk1-esével. Rögtön belevág a közepébe, hiszen egyből egy erős nemzetközi bajnokság, a Rallycross Challenge Europe mezőnyében kell helytállnia. A feladat nem ígérkezik egyszerűnek, de az biztos, hogy Gergőnél jobban jelen pillanatban senki nincs kiéhezve a versenyzésre azok után, hogy a máriapócsi szezonnyitón még nem tudott rajthoz állni, és csak kívülről, tanácsaival tudta segíteni újdonsült csapattársát, Csirmaz Brúnót.
Brúnó a RabócsiRingen tette meg első lépéseit versenykörülmények között azzal a Skoda Fabia Mk1-essel, amit Gergőtől örökölt meg, de amiben azóta egy új, a tavalyinál valamivel gyengébb motor dübörög. Ennek okairól egy kisebb regényt lehetne írni, de legyen elég annyi, hogy a télen a tavalyi év minden elmaradt balszerencséjét letudta visszamenőleg a csapat, és valószínűleg jó néhány évre előre is dolgoztak pechadagjukat illetően.
Most jöhetnek a jó dolgok. Kezdésképp Nyirádon már mindkét autó ott lesz a mezőnyben, Gergő a Challenge és az OB mezőnyében is harcba száll a minél előkelőbb helyezésekért, míg Brúnó a SuperNational 27 főt számláló magyar-osztrák bajnoki mezőnyével igyekszik felvenni a kesztyűt. Ő Máriapócson egy abszolút 8. hellyel kezdett, ami az 1600 köbcenti alatti géposztályban az 1. helyet jelentette. Nyirádon ezt az eredményt szeretné túlszárnyalni a fokozatos fejlődés jegyében.
Marton Gergely (Super1600, Skoda Fabia Mk1)
"Nagyon örülök, és nem tudom szavakkal leírni, mennyire vártam már ezt a versenyt. Végre összeállt a technika, és múlt hétvégén már mentem is vele Nyirádon. A Barátok Közt sztárjait autóztattam meg, ami hatalmas élmény volt, úgy láttam rajtuk, hogy ők is élvezték. Én is, mert végre vezethettem az új autót, és utána is ott maradtunk egy napot tesztelni, ami nagyon hasznos volt. Találtunk egy jó beállítást, amit szerintem a versenyen tudunk majd alkalmazni. Az időjárás nagy kérdés most, mert napok óta ilyen szomorkás, esős idő van. A pályán eshet nyugodtan, mert szeretek esőben menni, csak a depóban és a nézőtéren ne essen! Nagyon várom már, hogy elkezdődjön ez a verseny, és őszintén szólva nagyon izgulok is. Számomra akár az egész évre is kihatással lehet ez a hétvége, mert a most látott eredmények és erőviszonyok alapján fogjuk meghatározni, hogy a folytatásban melyik bajnokságra, bajnokságokra helyezzük a fő hangsúlyt. Ez lesz életem első Super1600-as futama, és rögtön belevágunk a közepébe egy Challenge versennyel, Nyirádon! Nagyon jó lesz, támadunk!"
Csirmaz Brúnó (SuperNational, Skoda Fabia Mk1)
"Természetesen én is nagyon várom már a nyirádi versenyt. Máriapócs óta volt fékpadon az autó, és a mérések szerint jobb lett, mint volt. Erős a mezőny, nagyon sokan leszünk a kategóriámban, és őszintén szólva nem számítok kiugró eredményre, de mindenképp szeretnék jobb pozícióban végezni, mint Máriapócson. Nyirád egy jó technikás pálya, ahonnan pozitív emlékeim vannak. Jó hangulatos versenyeket szoktak itt rendezni, és mindig sok a néző, remélem, most is így lesz. Ugyanakkor nem bánnám, ha esne, mert szeretek esőben menni, és ez az elsőkerék-meghajtásnak amúgy is kedvez. Elsősorban pihenéssel készültem a versenyre, mert úgy gondolom, a kipihentség nagyon fontos. Ezenkívül fejben átvettem az egész pályát, és végiggondoltam előre a különböző forgatókönyveket: mi van, hogyha eső lesz, és mi van, hogyha száraz; hogyan építsem fel a hétvégét stb. Előzetesen készülni igazából ilyen apróságokkal lehet csak, a legfontosabb, hogy ott a versenyhétvégén végig topformában legyek."
