4x(3/3): ez a Bulega-matematika a Balaton Park után! Nicolo Bulegát ugyanis a Superbike-világbajnokság magyarországi állomásának vasárnapi versenynapján sem lehetett megfogni: megnyerte a Superpole-futamot és a záró versenyt is, így továbbra is hibátlan 2026-ban – a tavaly év végével együtt pedig már zsinórban 16 elsőségnél jár, amivel tovább javította saját tegnap megdöntött rekordját.
Ugyanakkor még mindig ma volt a legnehezebb dolga a Ducati motorosának – sőt, a rövid sprinten valószínűleg nem nyert volna, ha nincs az első körös piros zászlós megszakítás (erről később részletesen), mivel a rajt után, majd az 5-ös kanyarban is hibázott és visszaesett. De az újraindítást követően, valamint a délutáni utolsó futamon is végül simán nyert, még úgy is, hogy a várakozásoknak megfelelően a csapattárs Iker Lecuona most üldözte őt a legközelebbről.
„Igen, ez volt a legnehezebb, és éppen ezért még boldogabb vagyok, hogy nyertem” – mondta el Bulega a nap végi sajtóbeszélgetésen a Formula.hu jelenlétében. „Tudtam, hogy Iker nagyon erős ezen a hétvégén, talán ez az egyik legjobb pályája, míg nekem az egyik legrosszabb. Úgyhogy mentális szempontból rendkívül fontos, hogy győzni tudtam.”
„Hihetetlen, mert délelőtt nem motoroztam túl jól, és valami belül azt mondta, hogy a mai talán nehezebb lesz. De a verseny előtt azt mondtam magamnak, hogy oké, meg kell csinálnom, több kockázatot fogok vállalni. Kétszer majdnem el is estem, bemutattam két szép mentést. De nagyon fontos volt nyerni!”
Bulega örömét a negyedik tripla mellett az is teljessé teszi, hogy kedden Mugellóban fogja tesztelni a Ducati 2027-es 850 köbcentis MotoGP-motorját (hiszen erre a szerepkörre is szerződtették őt az idei esztendőre) – mindezek a pozitív fejlemények pedig az egész életére hatással vannak:
„Jelenleg nagyon jó időszakot élek meg az életemben. Mert ha nagyszerű eredményeket érsz el a sportodban… és jelenleg én mindenemet bele is adom ebbe… akkor a hétköznapi életedet is jobban élvezed. Nagyon boldog vagyok, most csak arra gondolok, hogy kicsit ünnepeljek is, mert az is fontos.”
Mindeközben az immár sorozatban a harmadik hétvégét három második hellyel lehozó Lecuona sem értékelt negatívan, sőt: „Azt kell mondanom, elégedett vagyok a teljesítményemmel. Ezen a hétvégén közelebb volt a tempóm Nicolóhoz.”
„Ott voltam vele, de azt is el kell mondanom, hogy csütörtökön is már betegnek éreztem magam, pénteken is küszködtem, ma pedig úgy éreztem, nem tudtam regenerálódni a két futam között, nem éreztem energiát a testemben. Emiatt kellett visszavennem kicsit az utolsó hét körben, mert elkezdtem apró, ostoba hibákat elkövetni pusztán amiatt, mert fáradtnak éreztem magam, nem tudtam tökéletesen koncentrálni.”
„De így is megmentettem a hétvégét a szombat délelőtt után” – utalt az elrontott kvalifikációra a ducatis spanyol. „Újabb második hely, de számomra az a pozitívum, hogy tudom, hogy csak a fizikai állapotom miatt lassultam vissza a végén, egyébként ott voltam tempóból” – fogalmazott Lecuona, aki Bulega kapcsán hozzátette: „Nagyon-nagyon jó munkát végzett. De követett el ő is néhány hibát előttem: azért is nagyon örülök, mert meghajtottam, neki is a határokon kellett mennie.”
Amikor egyébként érzékelte a Superpole-futamon a megszakítás előtt, hogy Bulega hátrébb esett, ő pedig ott van az élre álló Lorenzo Baldassarri mögött, egy pillanatra azt gondolta, most végre nyerhet, mivel hasonló volt a tempójuk. Ugyanakkor a sajtónak elmondta: nem így akar nyerni, hanem úgy akarja megszerezni az első győzelmét, hogy csatában győzi le Bulegát.
Megsérültek a BMW-sek
A Superpole-versenyen egyébként az említett Baldassarri, míg a második teljestávú futamon Yari Montella állhatott fel a pódiumra a két gyári ducatis mellé. Utóbbi elmondta: nem gondolta, hogy a Balaton Parkon meg tudja ismételni a Phillip Islanden nyújtott produkcióját és dobogót szerezhet, mivel ellentétben az ausztrál helyszínnel, ez nem tartozik a kedvenc pályái közé – de éppen ezért az itteni eredmény még többet jelent számára.
A nap leglényegesebb eseménye az élen zajló harcok mellett az említett elsőkörös incidens volt a Superpole-futamon. Sam Lowes és Andrea Locatelli ért össze a 6-os kanyarban, utóbbi elesett és egyúttal eltrafálta Miguel Oliveirát is.
Crash Miguel Oliveira
— Matias (@93MGomes) May 3, 2026
MotoMundo . Net | Live Streaming#WorldSBK #HungarianWorldSBK #SBK pic.twitter.com/6pWXrwSu8T
A portugál járt a legrosszabbul, beütötte a fejét, és át is kellett szállítani a székesfehérvári kórházba további vizsgálatok céljából, miután agyrázkódást és bal vállsérülést szenvedett. A BMW annyit közölt a Formula.hu jelenlétében, hogy még ők is várják aza alaposabb vizsgálatok eredményeit, de Oliveira alapvetően jól van, magánál van.
Magáról az incidensről is beszélt több motoros a nap végén. Baldassarri például arra utalt, hogy szerinte az első körökben nyugodtabb motorozásra lenne szükség a mezőnytől, a balesetben érintett Lowes azonban nem látja úgy, hogy bárki bármi kifogásolnivalót csinált volna:
„Nem, nem volt szó túlzott agresszivitásról. Ha megnézzük a korábbi versenyeket, Loca és Miguel is rendre eléggé agresszív az első körökben – de ezzel nem panaszkodom, mert tetszik, ahogy motorozik, és így is kell motoroznunk. Én örülök és büszke vagyok rá, hogy ilyen motorozást láthatunk. Történhet baleset, de mindig történhetnek: ilyen a versenyzés, tíz kört adnak nekünk, így mindig agresszívek leszünk. De senkinek a motorozásával nincs bajom – nézzük csak meg a MotoGP-ben Marquezt vagy Acostát.”
„És hozzá kell tenni, hogy ez függ a pályától is. Szeretem ezt a pályát, élvezem rajta a motorozást. De ha ráengedjük a 20 legjobb Superbike-versenyzőt, aki keményen nyomja az utolsó két tizedért, majd kapunk öt sikánt… Számomra ez nem negatívum, én szívesen versenyzem itt, de így lesz egy-két incidens. De ez rendben van.”
A történtek miatt amúgy Locatelli kapott hosszúkörös büntetést (a yamahás olasz nem tudott nyilatkozni a médiának, mivel a délutáni versenyen ismét bukott és az orvosi központba vitték), amivel nem értett egyet Lowes. Bár rámutatott, hogy ellenfele vágott vissza élesen az ideális ívre azok után, hogy lesodródott kissé, de szerinte ez versenybaleset, ha a rajt utáni kanyarokban úgy alakulnak a dolgok, hogy három versenyző a pálya ugyanazon pontján találja magát.
Visszatérve még a sérülésekre: a BMW másik versenyzője, Danilo Petrucci ugyancsak kénytelen volt kihagyni a Balaton Park-i záró futamot, miután délelőtt koccant, és bár a Superpole-futamon még célba ért, a fájdalmai miatt az orvosi központban úgy döntöttek, hogy a csípőzúzódásával nem tud rajthoz állni.
A Superbike-vb utolsó futamának végeredménye:
Ez történt a betétkategóriákban
Ami a többi géposztályt illeti: a Supersport-világbajnokság vasárnapi versenyén ugyan sokáig Can Öncü vezetett, de végül Albert Arenas elhappolta előle a győzelmet, ezzel megerősítette tegnap megszerzett vezető helyét a vb-összetettben. Roberto Garcia karrierje első WSSP-dobogóját jegyezve lett harmadik, míg Jaume Masia az elrontott időmérő után a 25. helyről az ötödik pozícióba zárkózott fel.
Kifejezetten izgalmas csatákat és főleg utolsó kört a női világbajnokság vasárnapi viadala: Paola Ramos és Beatriz Neila harcolt a hajrában a győzelemért, amelyet több oda-vissza előzés után előbbi szerzett meg. Maria Herrerának ezúttal be kellett érnie a harmadik hellyel, de így is egy ponttal növelte előnyét a hétvégén Neila előtt, aki most 14 egységnyi távolságból követi őt.
A Yamaha R3 Blu Cru Világkupa második futamát pedig a dominikai Xarly Mendez nyerte az olasz Angelo Mottola és a szombaton győztes brazil Aymon Bocanegra előtt.
Ha imádod a motorsportokat és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
