DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 10. szombat
10:52

Az orvosi autó helyenként szinte semennyi vizet nem ver fel, máshol viszont rettenetesek a látási viszonyok.
Vissza a közvetítéshez
12:21

Ezzel itt mostanra megköszönjük a figyelmet, de hozzuk rövidesen a vb-állást, a legfontosabb értékelések, 15 órától pedig az időmérő - tartsatok akkor és addig is velünk!
12:20

Itt a teljes végeredmény - mindössze 13 célba érkező...
12:20

Norris elnézért kért a történtekért, bár úgy érezte, hogy pozícióban volt, csak épp elfogyott a helye.
12:18

És ezzel mekkorát kaszál a Racing Bulls, a Haas és kis részben az Audi is!
12:18

Közben Verstappen megnyerte a sprintet Hamilton és Leclerc előtt!

De nagy butaság volt ez Norristól: majdnem pozícióba került ugyan, de utolsó körben, trükkös pályán, a csapattárs ellen ilyet megpróbálni - és még vizsgálni is fogják.
12:16

És ezzel Antonelli negyedik, Lawson ötödik, Bearman hatodik, Hülkenberg is pontot szerez, és Norris még bejön nyolcadiknak.
12:15

Jön az utolsó kör - és Norris bebújt Piastrinak, mindketten kiforognak, elképesztő!
12:13

Sem a Hülkenberg-Gasly esetet, sem Hamilton sárgás esetét nem vizsgálják tovább. És közben teljesen összeér a Leclerc, Piastri, Norris, Antonelli vonat a 3-6. helyeken!
12:11

Nono, Leclerc-re megérkeztek a McLarenek - mégis lesz még csata a dobogóért az utolsó három körben?
12:10

Nem nagyon tűnik úgy, hogy bárhol csata tudna kialakulni, és mivel már csak négy és fél kör van hátra, az is eléggé valószínűtlen, hogy bárki kockáztatna a slick gumikkal. Pedig Leclerc jelzi, hogy az első intereknek már vége az autóján...
12:07

A Williams arra kéri Albont, hogy álljon ki - így mindössze 14-en fognak versenyben maradni... egy sprinten...
12:04

Kétharmadtávnál a sorrend: Verstappen, Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris, Antonelli, Lawson, Bearman. Leclerc amúgy zárkózik Hamiltonra, Antonelli pedig lassan a McLarenek sarkában.
12:03

Verstappen most rázta le magáról Hamiltont, hirtelen majdnem három másodpercre ugrott a távolság kettejük között.
12:02

Nyolc kör van még hátra, ami kb. negyed órát jelent. Lesz-e valaki a pontszerző zónán kívül, aki rápróbál a slickekre?
12:00

Az élbolyban a McLarenek közötti a legszorosabb csata, Piastri és Norris között öt-hat tized a távolság. Hamilton bő egy másodperccel követi az élen Verstappent.
11:57

Most járunk a táv felénél: Verstappen, Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris, Antonelli, Lawson, Bearman a pontszerzők sorrendje.
11:57

Hülkenberg is megelőzte Gaslyt, aki arra panaszkodott, hogy az audis német leszorította őt a pályáról. Necces volt valóban.
11:56

Hamilton egy-másfél másodpercre Verstappentől, miközben a célegyenesben a többség már hűti az intereket, amik nyilván eléggé melegszenek a száraz részeken.

A sprint után vizsgálják majd Lindblad forgalommal szembeni haladását, illetve a Perez-Stroll ütközést is - Hamiltonnál pedig valamiféle sárga zászlós kihágást jegyeztek.
11:54

Bottas és Bortoleto kiállt a bokszba, de nem kereket cserélni, kiestek mindketten. Albon találta el hátulról az egyiküket, neki vélhetően szárnyat cseréltek.
11:52

Itt az újraindítás: Verstappen reemekül jött el, csak hátrébb Bearman és Gasly között alakult ki nagyon komoly csata az utolsó pontszerző helyért - és a Haas el is megy az Alpine mellett!
11:50

Már a hatodik körben járunk, most fog visszajönni a bokszba a safety car - addig még gyorsan videón Russell hibája:
11:47

És még egy megálló autó: Colapinto már ki is szállt a pálya szélén leparkolt Alpine-ból! Már öten kiestek: Russell, Perez, Stroll, Hadjar és Colapinto.

Lindblad pedig megforgott, de ő versenyben maradt - viszont egy pár méteren ment szembe a forgalommal...
11:45

A visszajátszáson látszott, ahogy Perez és Stroll összeakadt: a mexikói ott volt az Aston mellett a kanyarhoz érve...

Russell a rádióban a balesete után: "Sajnálom, sajnálom, sajnálom..."
11:43

És közben Hadjar is kiállt a másik Red Bull-lal, vélhetően műszaki gondok miatt.

A sorrend a biztonsági autó mögött: Verstappen, Hamilton, Leclerc, Piastri, Norris, Antonelli, Lawson, Gasly.
11:40

Óriási szerencséje volt Russellnek, hogy a visszaforgó Mercedest nem találta el senki... Nem volt nagy hiba, de ilyen körülmények között ennyi is elég. Russell az élről esett ki - és közben Stroll is félreállt az egyik bukótérben, Perez pedig a bokszban orrkúpcserére.
11:39

Russell a falban az első helyről, a célegyenesben vágja oda a Mercedest, keresztbe forgott a célegyenesben - safety car!
11:38

Versenytempónál látszik csak igazán, hogy mennyire száraz a középső szektor, de még nem lehet slickre váltani a pálya eleje és vége miatt.
11:37

ÉS RAJT! Russell simán lerajtolja Verstappent, mögöttük a két Ferrari Hamilton, Leclerc sorrendben, majd a McLarenek és Antonelli!
11:36

Állnak be a versenyzők a rajtrácsra: Verstappen, Russell, Leclerc, Piastri, Norris, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hadjar és Gasly az első tíz helyen tehát. Na nézzük.
11:35

Lassan érkeznek vissza a rajtrácsra a pilóták a roppant vizes részre... de közben Albon már azt jelzi, hogy szerinte láthatjuk majd még a slickeket is ezen a sprinten!
11:34

És jön a jelzés: állórajt! Az imént még kissé panaszkodó Piastri is jelezte, hogy ebben a körben már jobb a helyzet. Sainz szerint interekkel teljesen jó a szituáció.
11:33

Pfú, hát nem lesz ez egyszerű: a pálya közepe tényleg konkrétan csontszáraz, az első és utolsó szektorban viszont vannak rettenetesen vizes részek. A versenyzők visszajelzései is vegyesek - indul a második felvezető kör! Azért jegyezzük meg, hogy amint elindulna a mezőny, sokkal gyorsabban száradnának a vizes szakaszok is.
11:30

És elindult a felvezető kör, a tervek szerint a kettőből az első. A célegyenesben még sok a vízpermet, az egyből látszik.
11:30

Nem meglepő módon ez is a helyzet: a teljes mezőny a zöld oldalfalú intereken.
11:27

Mivel a célegyenesben és a környékén még tócsák is látszanak, egyértelmű, hogy az intermediate gumik jelenthetik a jó választást, hiába a száraz középső szekció.
11:23

Az FIA jelenlegi terve az, hogy két felvezető kört teljesítsenek, aztán pedig rajtoljanak, vélhetően állórajttal, mint egy hete Sepangban. Mondjuk akkor nem jutottunk el odáig...
11:22

Rendkívül izgalmasnak ígérkezhet ez a sprint, legalábbis az eleje, mert konkrétan a pálya közepe száraznak tűnik, míg az eleje és a vége még eléggé vizes...
11:18

És így lenne ötösünk a lottón: 12 perc múlva, magyar idő szerint 11:30-kor indul a felvezető körre a mezőny!
11:17

Ismét a pályán az orvosi autó, mintha javult volna a pálya első szekcióján is javult volna a helyzet, a középső szektorokban pedig szinte száraz az aszfalt. Lassan meg lehetne adni így ránézésre a 10 perces jelzést a rajt elé.
11:14

Addig fussuk át a rajtrácsot: Verstappen indul majd a pole-ból, Russell melőle, majd Leclerc és Piastri, azaz a négy nagycsapat egy-egy pilótája az első két sorban. Norris, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hadjar és Gasly még a top 10-ben, Sainz pedig majd a bokszutcából startolhat - a teljes rajtsorrend ide kattintva böngészhető.
11:11

Nem példa nélküli amúgy a szingapúri eső: 2017-ben és 2022-ben is vizes pályán indult a nagydíj, előbbi rajtnál láthattuk a Ferrarik (Vettel és Raikkönen) és Verstappen emlékezetes ütközését alig néhány méter után.
11:08

Na, ez óriási volt! Russell jelentkezett be Antonelli csapatrádióján, az olasz elsőre nem is értette, ki beszél hozzá... Zseniális! 
11:04

Két fotón a pálya kettőssége - a célegyenes környékén még mindig esik és áll a víz a pályán, máshol konkrétan majdnem száraznak tűnik az aszfalt:
11:02

Enyhült azóta az eső, a célegyenesben is már jobb a helyzet, csak épp az állóvízzel kell majd megküzdeni - a marsallok meg is kezdték seprűvel a takarítást.
10:59

Videón is mutatjuk - nem kérdés, hogy néhány kanyarban alkalmatlanok a körülmények a versenyzésre:
10:56

Néhány kanyarban ilyen szinten áll a víz, érthető a halasztás:
10:53

Megerősítve: halasztják a rajtot.
10:51

Az orvosi autót küldte ki a pályára az FIA a körülményeket letapogatni. Emellett valaki a szoftverekre is ránézhetne, biztos ami biztos...
10:49

Oké, korrigáljuk magunkat: nem esik, SZAKAD az eső. Nem fogadnánk arra, hogy itt tíz perc múlva rajt lesz...
10:48

Hoppá, és szűk negyed órával a sprint startja előtt elkezdett esni az eső Szingapúrban!
10:44

Ami a legérdekesebb, hogy a Szingapúri Nagydíjak történetében először nem villanyfényes körülmények között fognak versenyezni az F1-esek, hiszen helyi idő szerint 17 órakor fog startolni a sprint - ez mindenképp újdonság lesz az elmúlt 18 évhez képest!
10:42

Köszöntünk mindenkit, bő negyed óra múlva jön a 2026-os idény utolsó sprintversenye Szingapúrban - kövessétek velünk az eseményeket!