DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 4. vasárnap
09:40

40 perces késéssel, de a safety car mögött elindult az első felvezető kör - a teljes mezőny intermediate gumikon.
Vissza a közvetítéshez
10:50

A visszajátszás alapján Leclerc Hülkenbergnek koccant neki az első körben, de nem vizsgálják az esetet végül.
10:50

Verstappen közben másodpercen belülre ért Antonellihez képest - hamarosan csata lehet az első helyért!
10:48

Hogy mennyire nem működnek a slick gumik? Leclerc bokszkiállással és orrkúpcserével is már Hamilton előtt... A slickesek közül amúgy Norris áll a legjobban a 15. helyen, előzve Alonsót - ők a közepes, nem a lágy slickeken startoltak.
10:47

Verstappen megiramodhat Antonelli után is, Hadjar pedig most vadászta le Lawsont a negyedik heléyrt. Közben mögöttük Ocon átrágta magát a Williamseken, ő a hatodik.
10:46

Verstappen tempót talált, és szépen megelőzte Russellt, feljött a második helyre a holland!
10:45

Hamilton már majdnem egy perces hátrányban, de most már azt üzente rádión, hogy akkor viszont már várják meg a felszáradást, ne váltsanak vissza interre.
10:43

Leclerc kijött a bokszba, de nem csak kereket, hanem orrkúpot is cseréltek a Ferrarin, ott lehetett valami kalamajka. Elképesztően pórul jártak a slickkel kockáztatók.
10:42

Nem lehet slicken menni, 20-30 másodpercet kaptak egyetlen körön... 
10:41

Az inter működik jól, ez teljesen egyértelmű, a Ferrarik már a tízből is kicsúsztak Norrisszal együtt. Antonelli, Russell, Verstappen, Lawson, Hadjar, Sainz, Albon, Ocon, Lindblad, Piastri a top 10!
10:40

ÉS AKKOR RAJT! Hogy kilőtt a két Mercedes, atyavilág, Antonelli-Russell 1-2! Verstappent pedig még Lawson is támadja, de a harmadik hely még megvan.
10:39

És Piastrit is visszahívja a rajt előtt a McLaren!

Tehát: Verstappen interen, Hamilton lágyon, Antonelli interen, Leclerc lágyon, Norris közepesen, üres rajtkocka, Russell interen, Hadjar interen.
10:37

Perez visszajön slickről interre váltani - és az FIA közlése szerint állórajt jön!
10:36

Megkezdenek egy második kört is a safety car mögött, amivel javítják a slickesek esélyeit egyébként, hiszen addig is szárad a pálya. Nem egészen világos amúgy, miért maradt még bent a biztonsági autó, a körülmények már teljesen versenyezhetők.
10:35

Máris ott az első hiba: Gasly a lágy slickeken forog ki, szerencséjére a falat nem találta el! Hamilton is alig tud befordulni, jelenti is a rádión, hogy nagyon vizes és veszélyes a pálya...
10:34

Intereken Verstappen, Antonelli, Russell és Hadjar, lágy slicken Hamilton és Leclerc, közepesen Norris és Piastri az élbolyból. És egyelőre azért még eléggé verik fel a vizet az autók!
10:33

És akkor elkezdtek kimenni a bokszutcából az autók - néhányan az intermediate gumikon, néhányan viszont máris slick gumikon!
10:31

Akármi is lesz, teljesen kiszámíthatatlan lehet a futam: mikor jön el a váltópont, meddig bírják a gumik... Eddig rém kellemetlen, amit láttunk, de még lehet egy igazán izgalmas verseny ebből!
10:29

A képek alapján még vizes az aszfalt, de nem lehetünk túl messze attól, hogy slickekre lehessen majd váltani.
10:24

Partneroldalunk, a RacingNews365 információi szerint az FIA új szoftverparamétereket küldött ki a csapatoknak, ami valóban abba az irányba mutat, hogy valami FIA-szoftverrel adódhatott a gond..
10:23

Na végre: magyar idő szerint 10:33-kor jön a rajt! Remélhetőleg...
10:19

"LOL, nézzétek! Hahaha" - így reagált még a bő fél órával ezelőtti felvezető kör során Verstappen, amikor látta, hogy sorra állnak le az autók - miután ugye neki is adódott ideiglenes valami gondja...
10:14

Közben a pálya már szárad...
10:10

Elkezdték az autókat a helyükre tolni, szóval talán hamarosan jöhet a felirat arról, hogy mikor jöhet a start.
10:07

Azt közben megerősítették, hogy az eredeti rajtsorrend szerint indul majd el a mezőny, amikor el lehet engedni őket. Alighanem most már a problémák kibogozására várunk, nem az eső miatt, mert az már rég elállt.
10:05

Helyszíni információk szerint a csapatok egy FIA-s szoftverrel kapcsolatos gondra gyanakszanak, amely a motorok többségét érintette, talán csak a Mercedes úszta meg.
09:57

FIA: "Minden valószínűség szerint" az eredeti rajtsorrend szerint fognak majd elindulni a versenyzők. Valamikor. Valahogy.
09:56

A Ferrari-motoros autók többsége, illetve egy-egy Audi és RBPT-erőforrással rendelkező autónak adódott gondja, vélhetően valami szoftveres, de hivatalos információ/kommunikáció nincs se a történtekről, se arról, mikor lehet folytatás, vagy hát igazából kezdés.
09:52

Antonelli amúgy azt jelezte, hogy nagyon gyorsan szárad a pálya, szóval a körülmények már alkalmasak lennének a versenyzésre...
09:49

Szürreális jelenetek, többen szoftveres gondokra panaszkodnak - lehet, hogy esőben és/vagy ilyen SC-tempóban nem működnek az autók/motorok...?
09:46

Hamilton újraindul, de többen is leálltak a pálya szélén - felfüggesztik a rajtprocedúrát! Ilyet...
09:44

Teljesen szétszakadt a mezőny, Verstappen mostanra utolérte a safety cart, a Hamilton lelassulásával második Antonelli óriási hátrányban a holland mögött. Hamilton Ferrarija megáll a célegyenesben!
09:43

És Hamiltonnak is gondjai vannak, mellette el is mennek a többiek! Mi történik?
09:43

Verstappennek pedig valamiféle technikai gondja volt, nem reagált a motorja a gázadásra, de aztán megjavult a Red Bull...
09:41

És már egy hiba: Hadjar már a 2-es kanyar utáni kigyorsításon kirongyolt a sóderágyba!
09:36

FIA: Jelenleg a terv az, hogy minimum két felvezető kört tesznek meg a biztonsági autó mögött, utána viszont állórajt jöhet - de ez változhat a pilóták visszajelzései alapján.
09:34

Na akkor elkezdhetünk olyasmikről beszélni, mint a rajtrács: Verstappen indul majd a pole-ból, mellőle Hamilton, mögüle Hadjar büntetése után Antonelli. Leclerc, Norris, Piastri, Russell, Hadjar, Gasly, Bortoleto még az első tízben - a teljes rajtfelállás itt böngészgethető.
09:31

Na, van időpontunk: itthoni idő szerint 9:40-kor indul a felvezető kör!
09:26

De legalább látjuk a csapatok esősátrait a rajtrácson!
09:20

Helyszíni jelentések szerint mostanra tényleg kicsit enyhült az eső intenzitása bizonyos részein a pályának.
09:17

Helyzetjelentés:
09:15

A bahreini-sepangi sportbírók igyekeznek azért takarítani a vizet a pályáról - meg közben némelyikük a közönséget is szórakoztatná, a lába közé kapva a seprűt! Vajon a gumikacsák mikor kerülnek elő a csapatoknál?
09:13

Jó, mondjuk a célegyenesben mutatott képek alapján még mindig szakad az eső Sepangban... csak a háttérben mintha világosabb lenne.
09:11

Mintha egy kicsit tisztult volna az idő Sepangban, de azért még mindig esik - és persze a fő probléma az állóvíz a pályán.
09:09

Azt hittük, ha nincs verseny még, akkor nem lehet büntetést kapni? Carlos Sainz bemondta, hogy fogd meg a söröm: gyorshajtott a spanyol a bokszutcában a rajtrácsra kivezető körére menet, 80,3 km/h-vel ment, amiért 100 eurós pénzbírságot kapott.
09:07

FIA: Az orvosi autó jelentős állóvizet jelentett a pályáról, ezért nem lehet elindítani a versenyt.
09:04

Az FIA kommunikációja szerint az elmúlt percekben állandósult az eső intenzitása, és a következő 5-10 percben nem is várható javulás. Hamarosan újra pályára gurul majd az orvosi autó.
09:03

Azért azt jegyezzük meg, hogy ha itt ma lesz futam, akkor ez bizony úgy vonul be a statisztikákba, mint egy esős Bahreini Nagydíj.
09:01

Így néz ki a helyzet az 1-es kanyar felől, miközben az orvosi autó is keresztbe csúszkál a pályán - ha valaki még nem fejezte be a reggelijét, nem kell kapkodnia!
08:58

Konkrétan csak a Ferrarinak, a Red Bullnak és a Racing Bullsnak van bármilyen tapasztalata az esős körülményekről az idei autókkal, ők ugyanis részt vettek vizes pályás Pirelli-teszten.

És ne feledjük: idény elején azért voltak félelmek azzal kapcsolatban, hogyan viselkedhetnek az idei versenygépek vizes pályán, a Boost használatán módosítani is kellett év közben...
08:56

Terveztem kicsit latolgatni az esélyeket, hogy milyennek tűntek a versenytempók pénteken (amúgy a Red Bullé látszott a legerősebbnek), vagy hogy két vagy három kiállás lesz ma (a Pirelli szerint bármi működhet), de az eső miatt ez mehet a kukába. Úgyhogy inkább azt szögezzük le: ha elengedik őket valamikor, ez lehet a 2026-os F1-es szezon első esős versenye, sőt bármilyen eseménye, azaz először láthatjuk majd vízen az idei új autókat!
08:52

Akiket most biztosan nem irigylünk:
08:49

Ilyenek a körülmények - és közben be is jelentették, hogy csúszik a futam rajtja. Hát akkor hideg élelmet bekészíteni, emberek!
08:46

Köszöntünk mindenkit, negyed óra múlva startol az F1-es Bahreini Nagydíj Malajziában - legalábbis elvileg, ugyanis egy jó fél órával ezelőtt leszakadt az ég Sepangban, óriási a víz jelenleg a pályán!