LINDBLAD! Továbbra is remekel a fiatal brit, megelőzi Piastrit és Russellt is!
Élő közvetítésünket zárjuk a legfontosabb képpel, minden mást pedig megtalálsz a Formula.hu-n a következő órákban! Tartsatok velünk, és ne feledjétek, este Mészáros Sándor kollégánk helyszíni videóval jelentkezik Spából!
Íme a Q3 végeredménye:
KIMI ANTONELLI újabb rajtelsőséget szerzett, Russell a harmadik helyről rajtolhat!
Verstappeb az élre áll, de Antonelli ad neki három tizedet! Jön Russell!
Lindblad is száguld az első szektorban! Hadjar remek szélárnyékot ad Verstappennek!
A Red Bull előző köre a középsőben volt a legjobb, vajon most is így lesz?
Na nézzük, az első szektorban most Russell a leggyorsabb!
Na akkor nézzük. Hadjar megy elül, megint húzza majd Verstappent, a nyomában Antonelli!
Így kezdünk neki az utolsó menetnek:
A pálya tiszta, pár perc múlva, 17:04 perckor folytatódik a Q3.
Itt az eset:
Mind a tíz autó a bokszban, valószínűleg a Piastri által felvert sóder miatt lengették be a pirosat.
Piros!
Russellt Hamilton is megelőzte, hiába "csak" három tized a hátránya Antonelli mögött, így is csak az ötödik hely lesz az övé Norris eltűnése után.
NORRIS AZ ÉLRE ÁLL! De ne feledjük, 10 másodperces rajtbüntetése lesz a britnek...
Verstappen egyébként is a leggyorsabb volt a középső szektorban, viszont hiába a szélárnyék, így is megelőzi őt Antonelli! Leclerc bejön másodiknak!
Hadjar lelassít, megvárja Verstappent, hogy meghúzza csapattársát!
Az első szektor Antonellié.
Akkor kezdődik a minden eldöntő harmadik szakasz, Hadjar is a pályán annak ellenére, hogy a mezőny végéről indul. Többen használtat tettek fel, de Antonelli, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell és Norris friss lágyakon mennek ki.
16:50-kor folytatódik a kvalifikáció.
Egy keveset csúszik az időmérő utolsó szakaszának kezdete.
Óh! Hülkenberg autója a bokszba vezető körön megadja magát!
Lawson, Gasly, Colapinto, Hülkenberg, Sainz és Bearman köszön el az időmérőtől!
És nem változik a továbbjutók listája! Apró kellemetlen meglepetés: Lawson 38 ezreddel kikap Bortoletótól, és kiesik a Q2-ben!
Hadjar javít, de marad a 9. helyen, Gasly szintén csak az idején javít és kiesik, Colapinto se megy tovább, Sainz se, Russell sem javít...
Az első ötösből csak Leclerc jön, ő is használtakon. Az viszont érdekes, hogy Russell is maradt használtakon!
A Racing Bulls elégedett lehet, hiszen a fejlesztések működnek, amit az is mutat, hogy a teljes csomagot megkapó Lindblad több mint fél másodperccel előzi csapattársát.
A pálya elcsendesett egy pillanatra, de máris életre kel újra – gyorsan nézzük még meg, hogy áll a veszély- és a kiesőzóna:
Antonelli, Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen, Lindblad, Piastri, Russell, Hadjar és Bortoleto az első tíz. És ha Norris és Hadjar bent marad az első tízben, akkor a 11-12. hely is ötödik rajtsort érhet.
Az első menetek után George Russell csak a nyolcadik helyen. Valószínűleg nincs veszélyben a továbbjutása, de ez minden, csak nem szép.
Verstappen a középső szektorban a leggyorsabb, és megelőzi Russellt. Akihez Bortoleto közelebb van, mint ő Antonellihez...
Antonelli elsőre odacsap fél másodpercet Russellnek. Húha. 1:45,142 az idő.
Hülkenberg, Sainz és Bearman tett fel használtat az első menetre, mindenki más új lágyakon van.
Miközben jönnek az első gyorskörök, emeljük ki, hogy Hamilton a Q1 végi futott egy negyedik időt, ami azzal kecsegteti a Ferrari szurkolóit, hogy simán össze tudták rakni a sérült autót az FP3 után.
A Q2 már két perce megy, amikor az első autók a pályára gördülnek. Az Alpine és a Mercedes kezd, aztán sorra jönnek a többiek.
James Vowles kellő önkritikával értékelte Albon kiesését: "Jobb autót kell készítenünk."
Hét ezred. Ennyin múlott, hogy nem ünnepelhetett kettős továbbjutást a Q1-ből a Williams, és nem bánkódhatott kettős kiesés miatt a Haas.
Albon, Ocon, Bottas, Perez, Alonso és Stroll a hat kieső.
Ő is megoldja, most Gasly a veszélyzónában... Lila utolsó szektor, és jön Colapinto, aki kiüti Albont!
Albon előreugrik, Hülkenberg veszélyben...
Óriási dugó a bokszkijáratban, de talán olyan jelenetek nem játszódnak le, mint tegnap a botrányos produkciót hozó F3-as időmérőn...
A négy egyértlemű kieső mellett Colapinto és Ocon a szomorú zónában négy perccel a vége előtt.
A rend kedvéért: Alonso hátránya 1,6 másodperc, Strollé 2,5 másodperc a gyengébb Cadillachez képest. Juj.
Csapaton belül nagy a különbség a két McLaren között, Piastri hátránya több, mint hat tized.
Jönnek a büntetettek, Norris az élre áll, Hadjar pedig a harmadik!
Hát ez se Antonelli, se Russell részéről nem volt valami combos kör, Lindblad is előttük van!
A második viszont Verstappené, és végül mindkét Mercedest megelőzi a holland!
A hollandé lehet az első reprezentatív idő, de Antonelli jön a nyomában, és az első szektor végén sokkal gyorsabb az olasz.
A Cadillacek kezdték meg az időmérőt, mostanra viszont megtelt a pálya autókkal. Verstappen gyors körön már.
Elkezdődött a Q1!
Többen rajtbüntetéssel kezdik meg az edzést, a két Aston Martin és Hadjar már most garantáltan a mezőny végéről indul (bár Strollnak csak tízhelyes büntetése van, de a gyakorlatban ez ezt jelenti), míg Norris tízzel rajtol hátrébbról a megszerzett pozíciónál.
Erre egyelőre Kimi Antonellinek van a legjobb esélye, hiszen a szabadedzésen remek formát mutatott az olasz, de ez nem sokat ér, ha nem tudja ezt az időmérőn is érvényesíteni.
Ha minden simán megy, hatvanegynéhány percen belül eldől, ki indulhat az élről Spában, bár ismerve a pálya sajátosságait, nem mernénk rá fogadni, hogy a tervezett időkeretben le tudják futni a kvalifikációt.
Szépséges szombatot mindenkinek, köszöntünk mindenkit a Belga Nagydíj időmérő edzésének élő közvetítésében!
