Ezzel meg is köszönjük a figyelmet, hamarosan jövünk a nyilatkozatokkal és az összefoglalóval.
A Mercedes kettős győzelmet arat, Russell bekocog a második helyen. Harmadik Hamilton, negyedik Leclerc. És Sainznak is megvan a pont!
ÉS KIMI ANTONELLI AZ F1 LEGÚJABB GYŐZTESE!
Utolsó kör: Antonelli ma ismét történelmet írhat.
Antonelli még így a végén nyújt egy kis izgalmat: elfékezi magát az egyes kanyarban. Bono emlékezteti is őt a rádióban, hogy három kört kellene már csak kibírni.
Öt körön belül vagyunk, Antonelli előnye már majdnem tíz másodperc. Ha csak nem történik valami vele, akkor 2006 óta az első olasz győztese lesz a Formula-1-nek.
Sainz ezzel a 9. helyre jön fel. A szezonkezdetet figyelembe véve isteni csoda lesz itt, ha a spanyol tényleg pontokat szerez ma a Williamsnek.
Verstappen is kiesik.
Hihetetlen, a hetedik technikai hiba a futamon.
Jó ideje nem beszéltünk arról, mi a helyzet az élboly mögött. Szóval, az Antonelli-Russell-Hamilton-Leclerc kvartett mögött Bearman halad, mögötte Verstappen, aki nem tud mit kezdeni a Haas pilótájával. Mögötte Gasly, Lindblad, és az utolsó helyről felkapaszkodó Hadjar. Kisebb meglepetésre pedig az utolsó pontszerző helyen SAINZ halad.
Az első helyen haladó problémái: Antonelli a forgalomra panaszkodik.
Na tessék: Leclerc közli is, hogy ő kifejezetten szórakoztatónak találja ezt a csatát!
Leclerc és Hamilton már megint oda-vissza előzgetik egymást... Nem akarjuk az ördögöt a falra festeni, de egyes helyeken veszélyesen közel vannak egymáshoz.
Russell elkezdett nyomást helyezni Antonellire. Pontosabban elkezdett volna... Antonelli rendkívül éretten versenyez, azonnal válaszolt csapattársa leggyorsabb köridejére, és stabilan tartja a hét másodperces előnyt. Jó ideje nem láttuk a közvetítésben a fiatal olaszt...
A felügyelők közben kiszórtak egy 10 másodperces büntetést Oconnak Colapinto felökleléséért.
Azt hittük, véget ért a Ferrari házicsatája? Leclerc elfékezte magát, Hamilton ráesett, aztán megelőzte. Jöhet a második felvonás?
Miközben a pályán ilyen jelenetek zajlanak, a másik Aston is feladta a futamot. :(
LAP 33/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
Ocon and Colapinto make contact at Turn 1! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/j2OyBc6eqN
Hoppá, itt közben egy karambol: Ocon eltalálta a bokszból kihajtó Colapintót!
Túl közben a futam a féltávon, és négyen még mindig kerékcsere nélkül köröznek: Colapinto, Hülkenberg, Lindblad és Alonso. Ocon épp most járt a bokszban, keményekre közepeseket kapott.
"Ember, egyszerűen mindenhol gyorsak!" - Russellt megizzasztja a két Ferrari. Ennek ellenére Leclerc autóján is átverekszi magát. Ismét Mercedes 1-2!
Egyetlen körön belül HÁROMSZOR változott a sorrend Hamilton és Leclerc között. Russell köszönte szépen ezt a házon belüli öklözést, és elment Hamilton mellett.
Nem igazán akar itt senki engedni. Hamilton keresi a lehetőséget a visszatámadásra.
LAP 25/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
It's CLOSE between the Ferraris as Leclerc makes the move on Hamilton into P2, and Hamilton tries to fight back! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Z176X9FUc9
Ezzel a kis maranellói bokszmeccsel Antonelli előnye közben négy másodpercre nőtt! Sőt, lassan ötre...
Antonelli kis túlzással ellovagolt a naplementében, Hamilton majdnem két és fél másodpercre leszakadt a fiatal olasztól. Ennek köszönhetően Leclerc és Russell ráesik. Olyannyira, hogy Leclerc előz! Komoly Ferrari házicsata!
22/56: Bearman átlépi Colapintót, Verstappen Ocont. Gasly közben egyre hátrébb esik, Verstappenre pedig kissé kiakadt a "nem fair" manővere miatt.
No, most Verstappen áthámozta magát a francián, közben pedig Bearman is elment Ocon mellett. Russell közben utolérte Leclerc-t.
19/56: a Haas és az Alpine remekül elcsatázik egymással, Verstappen pedig páholyból nézi. Az előbb megkísérelte megelőzni Gaslyt, de nem sikerült elsőre.
A Mercedes és a Ferrari az élen talán már nem annyira meglepetés, na de nézzük csak, kik vannak mögöttük: Colapinto, Ocon, Bearman, Gasly! Nem a legmegszokottabb versenyzők.
Közben helyszínen tartózkodó kollégánktól, Mészáros Sándortól azt az információt kapjuk, hogy Stroll autójában az akkumulátor adta meg magát.
15/56: Hamilton már Antonellit üldözi, és Leclerc is mindjárt a nyomában; a monacói épp most ment el Colapinto mellett.
Sőt, Russellt még Leclerc is legyűri! A brit egyelőre ritmust vesztett, a csapatrádióban arra panaszkodik, hogy nincs tapadás.
Antonellit nem zavarja senki, Hamilton viszont átugorja Russellt. A Mercedes britjét megzavarhatta az előtte csatázó Ocon és Colapinto.
Véget ér a biztonsági autós szakasz, folytatódik a verseny.
Ez egyelőre nem megy semmennyire jobb irányba az Aston számára.
LAP 10/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
SAFETY CAR
Lance Stroll has come to a stop at Turn 1 in his Aston Martin #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/9qRDUg8J5L
Természetesen a többség jött is kereket cserélni, Colapinto és Ocon viszont például nem, így most ők állnak a 2-3. helyen. Érdekes újrarajt lesz. Verstappennek nagyon rosszul jött ez a biztonsági autó.
És újabb kieső: Stroll autója megállt a pályán. Biztonsági autó.
10/56: Verstappen ki is jön a bokszba, keményeket kap a holland. Igyekezett volna Lawson elé férkőzni, de nem sikerült.
A frontvonalak megmerevedtek, egyelőre a Red Bull-család csatáit figyelhetjük csak. Lindblad megkísérelte megelőzni Lawsont, de elfékezte magát, mögöttük közben pedig Verstappen keresi a lehetőségeket. A holland egyedüliként lágy gumikon, de már szinte rongyosra kopott a szett.
A két Cadillac ügye versenybaleset lett végül. A visszajátszásokból látszott, hogy Perez oldalba könyökölte Bottast a kettes kanyarban.
Hét kör után jelenleg így néz ki az első tíz: Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Gasly, Colapinto (!), Ocon, Lawson, Lindblad és Verstappen. Lindblad megint nem adja könnyen magát.
Közben hivatalos: négy kiesőnk már van, Piastri, Norris, Bortoleto és Albon.
3/56: Russell Hamiltont is megelőzi, kettős Mercedes-vezetés. Meglepődtünk-e?
Ajjaj: a két Cadillac közben a start után valahol összetalálkozott, ütközést vizsgálnak a felügyelők.
És amint ezt leírjuk, Antonelli máris előz, most ő vezet, Russell pedig legyűri Leclerc-t.
2/56: Hamilton vezet, Antonelli visszavette a második helyet Leclerc-től, Russell a negyedik, mögöttük a két Alpine!
A Red Bull számára pedig katasztrofális start: Verstappen visszazuhant a 13. helyre, Hadjar megpördült, és a mezőny végén.
ÉS RAJT: a Ferrarik rögtön elfordultak az élen, Hamilton vezet!
Indul a felvezető kör. Érdekesség, hogy a Red Bull pilótái lágy gumikon rajtolnak majd. Meddig jutnak vajon az eltérő taktikával?
És még egy technikai probléma: Bortoletót sem látjuk ma a rajtrácson. Ez a futam eddig a technikai hibákról szól, pedig még ki sem aludtak a piros lámpák.
Katasztrófa a McLarennél: Piastrit visszatolták a bokszba! Norris elvileg elrajtol, de az ausztrál aligha.
A McLaren közlése szerint az elektronikával volt valami probléma, ami miatt sebtiben a padlólemezt is le kellett kapni az autóról. Elvileg sikerült megszerelni, de kérdéses, Norris el tudja-e kezdeni a futamot. Amennyiben igen, úgy ez neki is egy bokszutcai rajt lesz.
Nézzünk egy rajtrácsot is: Antonelli az F1 történetének legfiatalabb pole-pozíciósa lett tegnap, mellőle csapattársa, George Russell indul, mögülük pedig a két Ferrari, Hamilton-Leclerc sorrendben. Alex Albon szombathoz hasonlóan ismét a bokszutcából rajtol, miután módosították a Williams felfüggesztését.
Lando Norris autójával viszont valami nagyon nincs rendben: a címvédő nem hajtott ki a bokszból, a bokszutcát pedig közben lezárták...
Mielőtt azonban Sanghaj felé fordítanánk a figyelmünket, nem mehetünk el a hétvége legfontosabb híre mellett. Tegnap késő este az FIA bejelentette az elkerülhetetlent: a közel-keleti konfliktus miatt törlik a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíjat. Ez azt jelenti, hogy áprilisban teljesen F1 nélkül maradunk majd. A részleteket ebben a cikkben olvashatjátok.
(Ez itt a reklám helye: ha valaki nagyon éhes lenne autósportra, a WRC-nek két versenye is lesz áprilisban, 9-12. között Horvátországban, illetve a 23-26-i hétvégén a Kanári-szigeteken. Remek alkalom belekóstolni kicsit más szakágakba is!)
Kellemes vasárnap reggelt kívánunk mindenkinek! Az autók már a rajtrácson, hamarosan startol a szezon második futama, a Kínai Nagydíj.
