Öt körön belül vagyunk, Antonelli előnye már majdnem tíz másodperc. Ha csak nem történik valami vele, akkor 2006 óta az első olasz győztese lesz a Formula-1-nek.
Ezzel meg is köszönjük a figyelmet, hamarosan jövünk a nyilatkozatokkal és az összefoglalóval.
A Mercedes kettős győzelmet arat, Russell bekocog a második helyen. Harmadik Hamilton, negyedik Leclerc. És Sainznak is megvan a pont!
ÉS KIMI ANTONELLI AZ F1 LEGÚJABB GYŐZTESE!
Utolsó kör: Antonelli ma ismét történelmet írhat.
Antonelli még így a végén nyújt egy kis izgalmat: elfékezi magát az egyes kanyarban. Bono emlékezteti is őt a rádióban, hogy három kört kellene már csak kibírni.
Sainz ezzel a 9. helyre jön fel. A szezonkezdetet figyelembe véve isteni csoda lesz itt, ha a spanyol tényleg pontokat szerez ma a Williamsnek.
Verstappen is kiesik.
Hihetetlen, a hetedik technikai hiba a futamon.
Jó ideje nem beszéltünk arról, mi a helyzet az élboly mögött. Szóval, az Antonelli-Russell-Hamilton-Leclerc kvartett mögött Bearman halad, mögötte Verstappen, aki nem tud mit kezdeni a Haas pilótájával. Mögötte Gasly, Lindblad, és az utolsó helyről felkapaszkodó Hadjar. Kisebb meglepetésre pedig az utolsó pontszerző helyen SAINZ halad.
Az első helyen haladó problémái: Antonelli a forgalomra panaszkodik.
Na tessék: Leclerc közli is, hogy ő kifejezetten szórakoztatónak találja ezt a csatát!
Leclerc és Hamilton már megint oda-vissza előzgetik egymást... Nem akarjuk az ördögöt a falra festeni, de egyes helyeken veszélyesen közel vannak egymáshoz.
Russell elkezdett nyomást helyezni Antonellire. Pontosabban elkezdett volna... Antonelli rendkívül éretten versenyez, azonnal válaszolt csapattársa leggyorsabb köridejére, és stabilan tartja a hét másodperces előnyt. Jó ideje nem láttuk a közvetítésben a fiatal olaszt...
A felügyelők közben kiszórtak egy 10 másodperces büntetést Oconnak Colapinto felökleléséért.
Azt hittük, véget ért a Ferrari házicsatája? Leclerc elfékezte magát, Hamilton ráesett, aztán megelőzte. Jöhet a második felvonás?
Miközben a pályán ilyen jelenetek zajlanak, a másik Aston is feladta a futamot. :(
LAP 33/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
Ocon and Colapinto make contact at Turn 1! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/j2OyBc6eqN
Hoppá, itt közben egy karambol: Ocon eltalálta a bokszból kihajtó Colapintót!
Túl közben a futam a féltávon, és négyen még mindig kerékcsere nélkül köröznek: Colapinto, Hülkenberg, Lindblad és Alonso. Ocon épp most járt a bokszban, keményekre közepeseket kapott.
"Ember, egyszerűen mindenhol gyorsak!" - Russellt megizzasztja a két Ferrari. Ennek ellenére Leclerc autóján is átverekszi magát. Ismét Mercedes 1-2!
Egyetlen körön belül HÁROMSZOR változott a sorrend Hamilton és Leclerc között. Russell köszönte szépen ezt a házon belüli öklözést, és elment Hamilton mellett.
Nem igazán akar itt senki engedni. Hamilton keresi a lehetőséget a visszatámadásra.
LAP 25/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
It's CLOSE between the Ferraris as Leclerc makes the move on Hamilton into P2, and Hamilton tries to fight back! #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Z176X9FUc9
Ezzel a kis maranellói bokszmeccsel Antonelli előnye közben négy másodpercre nőtt! Sőt, lassan ötre...
Antonelli kis túlzással ellovagolt a naplementében, Hamilton majdnem két és fél másodpercre leszakadt a fiatal olasztól. Ennek köszönhetően Leclerc és Russell ráesik. Olyannyira, hogy Leclerc előz! Komoly Ferrari házicsata!
22/56: Bearman átlépi Colapintót, Verstappen Ocont. Gasly közben egyre hátrébb esik, Verstappenre pedig kissé kiakadt a "nem fair" manővere miatt.
No, most Verstappen áthámozta magát a francián, közben pedig Bearman is elment Ocon mellett. Russell közben utolérte Leclerc-t.
19/56: a Haas és az Alpine remekül elcsatázik egymással, Verstappen pedig páholyból nézi. Az előbb megkísérelte megelőzni Gaslyt, de nem sikerült elsőre.
A Mercedes és a Ferrari az élen talán már nem annyira meglepetés, na de nézzük csak, kik vannak mögöttük: Colapinto, Ocon, Bearman, Gasly! Nem a legmegszokottabb versenyzők.
Közben helyszínen tartózkodó kollégánktól, Mészáros Sándortól azt az információt kapjuk, hogy Stroll autójában az akkumulátor adta meg magát.
15/56: Hamilton már Antonellit üldözi, és Leclerc is mindjárt a nyomában; a monacói épp most ment el Colapinto mellett.
Sőt, Russellt még Leclerc is legyűri! A brit egyelőre ritmust vesztett, a csapatrádióban arra panaszkodik, hogy nincs tapadás.
Antonellit nem zavarja senki, Hamilton viszont átugorja Russellt. A Mercedes britjét megzavarhatta az előtte csatázó Ocon és Colapinto.
Véget ér a biztonsági autós szakasz, folytatódik a verseny.
Ez egyelőre nem megy semmennyire jobb irányba az Aston számára.
LAP 10/56
— Formula 1 (@F1) March 15, 2026
SAFETY CAR
Lance Stroll has come to a stop at Turn 1 in his Aston Martin #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/9qRDUg8J5L
Természetesen a többség jött is kereket cserélni, Colapinto és Ocon viszont például nem, így most ők állnak a 2-3. helyen. Érdekes újrarajt lesz. Verstappennek nagyon rosszul jött ez a biztonsági autó.
És újabb kieső: Stroll autója megállt a pályán. Biztonsági autó.
10/56: Verstappen ki is jön a bokszba, keményeket kap a holland. Igyekezett volna Lawson elé férkőzni, de nem sikerült.
A frontvonalak megmerevedtek, egyelőre a Red Bull-család csatáit figyelhetjük csak. Lindblad megkísérelte megelőzni Lawsont, de elfékezte magát, mögöttük közben pedig Verstappen keresi a lehetőségeket. A holland egyedüliként lágy gumikon, de már szinte rongyosra kopott a szett.
A két Cadillac ügye versenybaleset lett végül. A visszajátszásokból látszott, hogy Perez oldalba könyökölte Bottast a kettes kanyarban.
Hét kör után jelenleg így néz ki az első tíz: Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Gasly, Colapinto (!), Ocon, Lawson, Lindblad és Verstappen. Lindblad megint nem adja könnyen magát.
Közben hivatalos: négy kiesőnk már van, Piastri, Norris, Bortoleto és Albon.
3/56: Russell Hamiltont is megelőzi, kettős Mercedes-vezetés. Meglepődtünk-e?
Ajjaj: a két Cadillac közben a start után valahol összetalálkozott, ütközést vizsgálnak a felügyelők.
És amint ezt leírjuk, Antonelli máris előz, most ő vezet, Russell pedig legyűri Leclerc-t.
2/56: Hamilton vezet, Antonelli visszavette a második helyet Leclerc-től, Russell a negyedik, mögöttük a két Alpine!
A Red Bull számára pedig katasztrofális start: Verstappen visszazuhant a 13. helyre, Hadjar megpördült, és a mezőny végén.
ÉS RAJT: a Ferrarik rögtön elfordultak az élen, Hamilton vezet!
Indul a felvezető kör. Érdekesség, hogy a Red Bull pilótái lágy gumikon rajtolnak majd. Meddig jutnak vajon az eltérő taktikával?
És még egy technikai probléma: Bortoletót sem látjuk ma a rajtrácson. Ez a futam eddig a technikai hibákról szól, pedig még ki sem aludtak a piros lámpák.
Katasztrófa a McLarennél: Piastrit visszatolták a bokszba! Norris elvileg elrajtol, de az ausztrál aligha.
A McLaren közlése szerint az elektronikával volt valami probléma, ami miatt sebtiben a padlólemezt is le kellett kapni az autóról. Elvileg sikerült megszerelni, de kérdéses, Norris el tudja-e kezdeni a futamot. Amennyiben igen, úgy ez neki is egy bokszutcai rajt lesz.
Nézzünk egy rajtrácsot is: Antonelli az F1 történetének legfiatalabb pole-pozíciósa lett tegnap, mellőle csapattársa, George Russell indul, mögülük pedig a két Ferrari, Hamilton-Leclerc sorrendben. Alex Albon szombathoz hasonlóan ismét a bokszutcából rajtol, miután módosították a Williams felfüggesztését.
Lando Norris autójával viszont valami nagyon nincs rendben: a címvédő nem hajtott ki a bokszból, a bokszutcát pedig közben lezárták...
Mielőtt azonban Sanghaj felé fordítanánk a figyelmünket, nem mehetünk el a hétvége legfontosabb híre mellett. Tegnap késő este az FIA bejelentette az elkerülhetetlent: a közel-keleti konfliktus miatt törlik a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíjat. Ez azt jelenti, hogy áprilisban teljesen F1 nélkül maradunk majd. A részleteket ebben a cikkben olvashatjátok.
(Ez itt a reklám helye: ha valaki nagyon éhes lenne autósportra, a WRC-nek két versenye is lesz áprilisban, 9-12. között Horvátországban, illetve a 23-26-i hétvégén a Kanári-szigeteken. Remek alkalom belekóstolni kicsit más szakágakba is!)
Kellemes vasárnap reggelt kívánunk mindenkinek! Az autók már a rajtrácson, hamarosan startol a szezon második futama, a Kínai Nagydíj.
