Az utolsó percek csendesnek tűnnek, úgy fest, hogy mindenki elvégezte már, amit akart.
Piastri pakol közben oda egy erősebb időt: feljön hat tizedre Russell mögé a harmadik helyre. Így most Russell, Hamilton, Piastri, Verstappen az első négyes sorrendje.
No, csak panaszkodnunk kellett: Antonelli a pályán a Mercedesszel!
Azért most már eltelt lassan másfél óra a délutáni felvonásból, és még mindig nyoma sincs a Mercedesnek. Ebédszünetnek azért ez kicsit már hosszú...
Komolyra fordítva a szót: megvan az első versenyző, aki 100 kör fölé jutott pénteken Lawson személyében, aki már 106-nál jár a Racing Bullsszal! És csapatként is ők viszik eddig a prímet ilyen tekintetben.
Ha pedig az előzőhöz hozzávesszük, hogy Norris szerint pedig a Ferrari és a Red Bull is előttük jár, akkor már csak egy kérdés maradt a szöveges feladvány végére: hány éves a kapitány?
Megy az adok-kapok közben a szavak szintjén: Pierre Wache a Red Bull részéről azt mondja, hogy biztosan nem ők az elsők, a méréseik szerint csak negyedikek a három nagycsapat mögött, George Russell viszont megint erősen fogalmazott, szerinte a Red Bull tisztán az első, sőt "elég ijesztő", amit tudnak az energiaitalosok, és a Mercedesnek egy titkos ászra lenne szüksége ahhoz, hogy tartani tudja a lépést.
Hülkenberg és immár Albon is megkezdte a délutáni penzumot, várjuk a Mercedest...
Megérkezett Ocon és Perez is az új emberek közül, Antonelli még sehol.
Antonelli eddig szinte nem is tudott körözni Bahreinben, és most is késik a Mercedes kezdése, ahogy ő jönne...
Folytatódik a délután: Franco Colapinto a pályán, és Isack Hadjar is beszállt, átvette a Red Bullt Verstappentől.
Itt az ebédszünet, mi történt délelőtt?
Egy hosszabb probléma adódott, Valtteri Bottas alatt megállt a Cadillac nyolc megtett kör után, hosszú szerelés következett, de az újonc csapat megoldotta a helyzetet, a finn később folytatni tudta a munkát, és végül a 40 megtett kört közelítette délelőtt, úgyhogy ők sem lehetnek teljesen elégedetlenek, igaz, a többiek mind 50 felett járnak már, sőt a Cadillacen kívül a továbbra is lassúnak tűnő Aston Martin nem érte csak el a 60-at.
Nagyrészt hosszabb etapokat láthattunk, de még a nap elején jött egy-két erősebb kör: a Mercedes a tegnapi betli után visszavágott, George Russell 1:33,918-cal megfutotta a teszt eddigi leggyorsabb körét, ezzel áll az élen, de Lewis Hamilton nem egészen három tizedmásodpercre követi a Ferrarival, míg Max Verstappen 1,4 másodpercet kapott, a többiek pedig legalább kettőt.
A megtett körök listáján Liam Lawson vezet 80-nal, de Russell is eljutott 78-ig.
A McLarenről sokat nem tudunk írni, Oscar Piastri megtett körökben harmadik, a 2,5 másodperces hátrányával ötödik lett a délelőtt során.
13:00-tól jön a folytatás!
A 2026-os F1-es autókkal kapcsolatban mondta azt Max Verstappen csütörtökön, hogy nem F1-szerűek, sokkal inkább egy „szteroidos FE-autónak” érződnek – többször is ahhoz hasonlította az új generációt a négyszeres F1-es világbajnok.
A kijelentés természetesen az elektromos sorozat táján is hullámokat vetett, Verstappen pedig rögtön kapott is egy invitálást:
„A Formula–E Gen 4,5 és 5 autók sokkal gyorsabbak lesznek, mint a jelenlegi F1-es autók. Pár éven belül jöhetsz és a világ leggyorsabb autóit vezetheted” – válaszolta a korábbi FE-bajnok Lucas di Grassi Verstappen csütörtöki kijelentésére.
Helyszíni hírek szerint a Ferrari motorja rendkívül megbízhatónak tűnik, a gyári csapat és a Haas részéről is ezek az információk érkeznek.
Russell egy 21 körös etapot futott a kemény gumikon - időmérős szimulációkat senki sem teljesít, talán majd a nap végén.
Már Bottas is 25 körnél tart, dolgozik a Cadillac!
35 perc van hátra a délelőtti penzumból, eseménytelenül zajlik a körözés - Russell és a Mercedes "kilőtt", már közelíti a 80 kört a brit, a többiek közül pedig csak Lawson lépte túl a 60-at.
Körszámok három óta után:
Russell: 64
Hamilton: 49
Verstappen: 41
Bearman: 36
Colapinto: 47
Piastri: 48
Sainz: 56
Lawson: 61
Bortoleto: 43
Stroll: 39
Bottas: 12
A szokásos elfékezések és pályaszélesítések egyike, ezúttal Piastritól:
Bottas visszatért!
Hosszú szerelés után megoldotta a problémát a Cadillac, még van bő egy órájuk ebédszünetig köröket gyűjteni.
Hűtési gondok állították meg a Cadillac autóját ma, továbbra is zajlik a munka.
Jelenleg kilenc pilóta köröz, csak a technikai hibás Cadillac, valamint a Ferrari áll a bokszban.
Az idők nem nagyon javulnak, mindenki hosszabb etapokat teljesít - Sainz elérte az 50 kört, Russell pedig harmadikként a 40-et.
Továbbra is a Mercedes vezet, szorosan mögötte a Ferrarival!
Közben Sainz és a Williams már 40 megtett kör felett jár, és Lawson is most éri el a 40-et - egyelőre ők a legszorgalmasabbak ma.
Bottas 8 kört tudott megtenni a Cadillackel, a többiek mind átlépték már a 20-at.
Közben a Cadillac még mindig elemzi, hogy mi a baj az autóval - most már elég régen megállt Bottas alatt.
Lance "4-4,5 másodperc a hátrányunk" Stroll jelenleg 4,8 másodpercre van az első helytől, csak Bottast előzi meg.
Szóval a második óra végéhez közeledve Russell vezet a hét eddigi legjobb köridejével, 1:33,9-cel, mögötte Hamilton 3 tizedmásodperccel lemaradva a Ferrarival, Verstappen 1,4 másodperces hátránnyal harmadik, Bearman 2,1, Colapinto 2,9, Piastri pedig 3 másodperces lemaradással követi őket.
Bortoleto egy nagyobb megcsúszást mutatott be - az Audi főleg lassabb kanyarokban rendkívül instabil egyelőre.
Russell 1:33,9-re javított már, Hamilton 1:34,2-nél tart.
Közben folytatódik a tesztnap, zöld jelzés!
Az első óra körszámai:
Russell: 12
Verstappen: 14
Bearman: 9
Sainz: 17
Lawson: 21
Hamilton: 13
Colapinto: 11
Bottas: 8
Bortoleto: 12
Stroll: 10
Piastri: 5
Piros zászló!
Tegnap Perez alatt állt meg a Cadillac az első fél órában, most az első óra végéhez közeledve Valtteri Bottas alatt történt meg ugyanez...
A helyszíni információk szerint az Aston Martinnál komoly gondok és feszültségek vannak: az autó viselkedése, a motor működése, és a csapat hangulata is romokban van.
Verstappen 1:35,5-re javul, közelít Russellhez, de a Mercedes gyakorlatilag minden "előjáték" nélkül robbant ki ma a bokszból, a többieknél láthattunk némi bemelegítést.
Russell nem viccel, 1:34,0-val megfutja a teszt eddigi leggyorsabb körét!
A Mercedes nagyon bekezdett ma reggel...
George Russell közben elsőként éri el a 10 megtett kört ma. A Mercedesnek van mit pótolnia...
Sainz 1:37,7-tel áll az élen jelenleg, de folyamatosan javulnak a köridők, nagy a forgalom a pályán.
Három perc alatt hét autó is megjelent a pályán, sűrű forgalommal indul a nap!
Közben úgy fest, hogy Bottas kezd a Cadillacnél, és Perez jön majd délután!
Lando Norris szerint a Red Bull és a Ferrari is a McLaren előtt jár:
„De ha valakinek van előnye az energiafelhasználás terén, az egy olyan gyönyörű köridő-előny, ami nála van. Anélkül, hogy erőltetné, egyszerűen gyorsabb lehet. Majd meglátjuk. Emellett az autó szempontjából is jól teljesítenek” – fogalmazott a világbajnok.
„Jelenleg úgy tűnik, hogy még a Ferrari szintjét sem érjük el” – mondta Norris.
„Tudom, hogy javulni fogunk és előrelépéseket fogunk tenni, de biztos vagyok benne, hogy ők is. Meg kell várnunk, hogy mi lesz. Nincs értelme találgatni ezeket a dolgokat. Megteszünk minden tőlünk telhetőt, és maximalizáljuk az erőfeszítéseinket. De elég nagy lépést kell tennünk ahhoz, hogy biztosak lehessünk benne, hogy legyőzzük őket, az biztos.”
A mai tesztfelállás:
McLaren - Oscar Piastri
Mercedes - George Russell délelőtt, Kimi Antonelli délután
Red Bull - Max Verstappen délelőtt, Isack Hadjar délután
Ferrari - Lewis Hamilton
Williams - Carlos Sainz délelőtt, Alexander Albon délután
Racing Bulls - Liam Lawson
Aston Martin - Lance Stroll
Haas - Oliver Bearman délelőtt, Esteban Ocon délután
Audi - Gabriel Bortoleto délelőtt, Nico Hülkenberg délután
Alpine - Williams
Cadillac - Sergio Perez és Valtteri Bottas, de kérdéses, hogy milyen sorrendben
A tegnapi nap minden sztorijának videós összefoglalóját megtaláljátok YouTube-csatornánkon, hiszen kollégánk, Mészáros Sándor ott van a helyszínen, a paddockban: https://www.youtube.com/watch?v=SKdIsSDdDkM
Sziasztok, nagy szeretettel köszöntünk mindenkit, 8:00-kor kezdődik a mai, harmadik tesztnap Bahreinben!
Szokás szerint ma is 8-17 óra között zajlik majd a gyakorlás, 12-13 óra között egy szünettel, a Formula.hu-n pedig végig követjük szöveges formában az eseményeket.
