Az Audi Formula–1-es csapata nemcsak a versenypályán dolgozik együtt, hanem a közúti sportautók fejlesztésében is. Gabriel Bortoleto az olaszországi Nardo Technical Centerben tesztelte az új Audi Nuvolarit, és részletes visszajelzésekkel segítette a mérnököket – de a fejlesztésben Nico Hülkenberg is részt vett. A több mint 1000 lóerős hibrid hajtáslánccal szerelt modell vezethetőségét és teljesítményét egyaránt méltatták.
Bortoleto szerint a közös munka nemcsak érdekes, hanem szakmailag is értékes tapasztalatot jelentett számára: „Nagyszerű élmény volt a Nardòban vezetni az Audi Nuvolarit, és szorosan együtt dolgozni a fejlesztőcsapattal a beállításokon. Ami azonnal feltűnik, hogy kanyarbejáraton mennyire letisztultan és kiszámíthatóan viselkedik az autó. Gyakorlatilag nincs alulkormányzottság, ami ezen a teljesítményszinten igazán lenyűgöző.”
A brazil hozzátette, az autó egyensúlya végig stabil marad, ami nagy önbizalmat ad a gyors kanyarokban: „Az egyensúlya végig nagyon semleges és precíz, így magabiztosan lehet nagy sebességet vinni a kanyarokba. Jól érezhető, hogy a különböző rendszerek, különösen az aerodinamika és a nyomatékelosztás, tökéletes összhangban dolgoznak. Összességében egy rendkívül kiforrott csomagról van szó, amely pontosan úgy reagál, ahogyan azt egy versenyző elvárja.”
Csapattársa, a fejlesztésben szintén részt vevő Nico Hülkenberg ugyancsak pozitívan nyilatkozott az autóról: „Az Audi Nuvolari nagyon jól néz ki, igazán különleges. Számomra azonban mindig az összkép a legfontosabb, vagyis az, hogy milyen érzés vezetni, mennyire pontosan reagál, és hogyan egészíti ki egymást a teljesítmény és a vezethetőség. A Nuvolari ezen a téren nagyon sokat nyújt.”
„Izgalmas látni, mekkora potenciál van ebben az autóban, a nagy teljesítményű hibrid hajtáslánc pedig, amely több mint 1000 lóerős, valóban lenyűgöző.”
