A szabadedzések alapján Kimi Antonelli volt a spái időmérő toronymagas esélyese, és végül meg is szerezte a pole-pozíciót a vasárnapi F1-es Belga Nagydíjra.
A Q3-ra fordulva világossá vált, hogy többszereplős lehet a történet, ugyan a Q2-ben Antonelli a mezőny előtt járt, de többen is közeledtek hozzá a mai napra, és a Q3 első futásainál ez ki is domborodott: már Charles Leclerc is csak századmásodpercekkel maradt el az olasztól, majd jött a tízhelyes rajtbüntetés birtokában autózó Lando Norris, és 39 ezreddel megelőzte a Mercedest, ezzel az élre állt. Nagyjából két tizedre volt Max Verstappen és kicsivel többre Lewis Hamilton, illetve 3,5 tizedre George Russell.
A második próbálkozásra azonban a két Mercedes és Verstappen is javított, Norris idejét a holland és Antonelli is megjavította, az olasz pedig három tizedmásodperces fölénnyel, a hétvége eddigi részében látott előnnyel elvitte a vasárnapi pole-pozíciót, igazolva a papírformát.

Verstappen odaállhat mellé az első sorba, Norris pedig a harmadik helyet szerezte meg, de a büntetése miatt a fél másodpercet kapó Russell foglalhatja majd el ezt a pozíciót, megelőzve a Leclerc-Hamilton sorrendben érkező, másodjára nem javító Ferrarikat.
Az időmérő egyik nagy meglepetése volt Arvid Lindblad, aki megkapta a továbbfejlesztett Racing Bullst erre a hétvégére, és stabilan a top tízben autózott, ott volt a „nagyfiúk” között, és végül Oscar Piastrival csatázhatott a nyolcadik helyért.
A motorcsere miatt a rajtrács végére kényszerülő Isack Hadjart csak Verstappen szélárnyék-javítójaként használta a Red Bull és tizedik lett, a kilencedik helyre pedig Gabriel Bortoleto jött be az Audival, ő egészítette ki a Q3 mezőnyét.
Nem jutottak Q3-ba az Alpine-ok: csak századmásodpercek választották el egymástól a két pilótát, és ezúttal is Pierre Gasly végzett előrébb – de nem kerültek be a top tízbe, sőt kikaptak a gyengébbik, régebbi fejlesztésű Racing Bullstól (Liam Lawson) is. Velük együtt esett ki a Q2 végén technikai hibával megálló Nico Hülkenberg, illetve az alsóházból magát felverekedő jobbik Williams (Carlso Sainz), valamint a jobbik Haas (Oliver Bearman) is.
A Q1-ben A két Aston Martin és a két Cadillac mellett Esteban Ocon és Alexander Albon napja ért véget: Ocon messze volt, hét tizedmásodpercet kapott Oliver Bearmantől és a két Cadillac idejére volt képes, Albon viszont csak hét ezredmásodperccel kapott ki Bearmantől és négy századdal csapattársától, Carlos Sainztól is – de ez most pont a rossz oldalra tolta őt az eredménylistán.
Az F1-es Belga Nagydíj időmérőjének végeredménye:
| Helyezés | Pilóta | Csapat | Köridő |
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:44,361 |
| 2. | Max Verstappen | Red Bull | +0,317 |
| 3. | Lando Norris | McLaren | +0,440 |
| 4. | George Russell | Mercedes | +0,508 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | +0,532 |
| 6. | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,534 |
| 7. | Oscar Piastri | McLaren | +0,655 |
| 8. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +0,782 |
| 9. | Gabriel Bortoleto | Audi | +1,267 |
| 10. | Isack Hadjar | Red Bull | |
| 11. | Liam Lawson | Racing Bulls | |
| 12. | Pierre Gasly | Alpine | |
| 13. | Franco Colapinto | Alpine | |
| 14. | Nico Hülkenberg | Audi | |
| 15. | Carlos Sainz | Williams | |
| 16. | Oliver Bearman | Haas | |
| 17. | Alexander Albon | Williams | |
| 18. | Esteban Ocon | Haas | |
| 19. | Valtteri Bottas | Cadillac | |
| 20. | Sergio Perez | Cadillac | |
| 21. | Fernando Alonso | Aston Martin | |
| 22. | Lance Stroll | Aston Martin |