Váratlan hírről számolt be Roberto Chinchero és a Motorsport: az Audi már Barcelonában egy továbbfejlesztett motort használt, mert úgy értelmezte, hogy az FIA által kommunikált ADUO már hivatalos és végleges állás.
Eközben a Ferrari, aki már szintén elkészítette a maga motorját, nem vetette be a továbbfejlesztett verziót, mert az FIA egyelőre felülvizsgálja az első adatait, és hosszú hetek óta nem közölte a végleges, hivatalos állásfoglalását – amely alapján az érintett motorgyártók akár már most felhasználhatnának egy jokert a fejlesztésekre.
Az FIA által közzétett barcelonai dokumentumokban valóban szerepelt az, hogy új belsőégésű motorokat szereltek be az Audikba, de az nem került napvilágra, hogy módosításokat eszközöltek rajtuk – a Motorsport viszont úgy tudja, hogy több, bár nem túl jelentős változtatást hajtott végre a gyártó, hogy vezethetőbbé tegye az erőforrást.
Az ADUO eredményei viszont továbbra sem hivatalosak: Kanadával zárult le az első mérési időszak, az FIA Monacóban küldte szét az eredményeket a csapatoknak, de mivel a Red Bull motorja jött ki a legerősebbnek, így az akkori hírek értelmében még egyszer áttekintette a mérési eredményeket.
A Red Bull és több csapat is meglepődött, Max Verstappen elismerte, hogy még egyeztetnek az FIA-val a helyzetről, a szövetség pedig azóta sem adott ki hivatalos kommunikációt arról, hogy mi a végleges álláspont.
