
Kiélezett csatát hozott a Monacói Nagydíj időmérője, a Q3-nak a két Ferrari, a két Red Bull, a McLarenek, valamint a Mercedesek is esélyesként vághattak neki – nem volt nagy különbség az autók között, azon múlt minden, hogy a legfontosabb pillanatban, a legjobb tapadási viszonyok között ki tudja igazán összerakni a legbátrabb, legpontosabb kört.
A Q2-t Max Verstappen zárta az élen, a Q3 elején pedig bődületes csatát vívott Kimi Antonellivel: a Mercedes vb-éllovasa egyetlen ezredmásodperccel (!) előzte meg az utolsó szektorban hibázó négyszeres világbajnokot, és mindketten megelőzték Lewis Hamiltont, a McLareneket, valamint a köréből kiszálló, azt elrontó Charles Leclerc-t is.
A második próbálkozásra Leclerc megfutotta a várt körét, az élre ugrott 24 ezredmásodperccel, de ez nem tartott sokáig: jött Lewis Hamilton, és megelőzte a csapattársát, majd jött Max Verstappen, és egy fantasztikus körrel, három tizedmásodperccel előzte meg Leclerc-t. Aztán jött a vb-éllovas Kimi Antonelli, és egy még varázslatosabb körrel elvitte a pole-t: 43 ezredmásodperccel megelőzte Verstappent, és övé lett a szezon legfontosabb első rajtkockája.
Leclerc még megpróbálta harmadszor, de az uszoda előtt a falba vágta a Ferrarit, ezzel eldobta az utolsó esélyét, így Antonelli és Verstappen az első, Hamilton és Leclerc pedig a második sorból kezdheti a futamot.
A négy tizedet kapó Russell csak a hatodik helyre jött be úgy, hogy még Hadjar is megelőzte, a McLarenek csak a negyedik sort szerezték meg Piastri, Norris sorrendben, a top tízbe pedig még Gasly és Lawson fért be.
A Q1-ben a szokásos két Aston, két Cadillac kombináció mellett a két Haas vérzett el: bő két perccel a vége előtt Gabriel Bortoleto az alagút utáni sikánban a falba vágta az Audit és ott ragadt – előbb sárga zászló, majd piros zászló következett, így a kieső zónában ragadt Oliver Bearman és Carlos Sainz. A spanyol azonban a nem ideális állapotba melegített gumikkal is megfutotta a továbbjutáshoz szükséges kört az utolsó utáni pillanatban, így megmenekült, és „kiejtette” a Bearmant így is megelőző Esteban Ocont.
Bortoleto a Q2-ben így már nem tudott részt venni, és a szabadedzések biztató tempója után elhullott a másik Audi is Nico Hülkenberggel, nekik egyértelműen csalódással zárult ez a nap azzal, hogy egyikük sem került be a Q3-ba. Kiesett még Arvid Lindblad, Franco Colapinto és a két Williams: Alex Albon egy mindkettejük által befejezett időmérőt idén először tudott Carlos Sainz előtt zárni – a 11–12. helyen fejezték be az időmérőt.
Az F1-es Monacói Nagydíj időmérőjének végeredménye:
| Helyezés | Pilóta | Csapat | Köridő |
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:12,051 |
| 2. | Max Verstappen | Red Bull | +0,043 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,228 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +0,300 |
| 5. | Isack Hadjar | Red Bull | +0,383 |
| 6. | George Russell | Mercedes | +0,394 |
| 7. | Oscar Piastri | McLaren | +0,573 |
| 8. | Lando Norris | McLaren | +0,714 |
| 9. | Pierre Gasly | Alpine | +1,175 |
| 10. | Liam Lawson | Racing Bulls | +1,361 |
| 11. | Alexander Albon | Williams | |
| 12. | Carlos Sainz | Williams | |
| 13. | Nico Hülkenberg | Audi | |
| 14. | Franco Colapinto | Alpine | |
| 15. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | |
| 16. | Gabriel Bortoleto | Audi | |
| 17. | Esteban Ocon | Haas | |
| 18. | Sergio Perez | Cadillac | |
| 19. | Oliver Bearman | Haas | |
| 20. | Valtteri Bottas | Cadillac | |
| 21. | Fernando Alonso | Aston Martin | |
| 22. | Lance Stroll | Aston Martin |