Jonathan Wheatley szerint az Audi első tesztprogramja nemcsak technikai, hanem szervezeti szempontból is komoly próbatétel volt. A korábbi Sauber-struktúra és az Audi erőforrásrészlegének összehangolása rövid idő alatt zajlott, de Bahreinben már látszott az előrelépés. A csapatfőnök úgy véli, a strukturális változtatások és az új fejlesztések azt mutatják, hogy az Audi komolyan és tudatosan építi fel F1-es projektjét.
A gyár történetének első Formula–1-es csapatfőnöke Bahreinben reagált arra a sajtó részéről érkező megfigyelésre, hogy az istálló kezd egyre olajozottabban működni: „Örülök, hogy kívülről is észrevettétek ezt, mert belülről mi is így érezzük. Két rendkívül tehetséges csoportot, a karosszéria- és az erőforrásrészleget kellett egyetlen csapattá formálnunk egy nagyon rövid tél alatt.”
„Még arra sem volt időnk, hogy mindenkit összehívjunk egy sörre, nemhogy csapatépítőt tartsunk” – fogalmazott. „Barcelona még nagyon korai fázisnak tűnt, de a hét végére már kezdett úgy kinézni a működés a garázsban, ahogyan egy Formula–1-es csapatnak ki kell néznie.”
Wheatley szerint nemcsak a technikai megbízhatóság számít, hanem az emberi tényező is. „A kommunikáció is sokat fejlődött. Volt néhány nagy nyomás alatt zajló helyzetünk, dolgoztunk rajta, tavaly kijelöltünk bizonyos fejlesztési területeket, és úgy tűnik, jó irányba haladunk.”
A csapatfőnök hangsúlyozta, hogy a tesztelés nem pusztán köridőkről szól: „Sokan csak az autóra figyelnek, amikor tesztelésről beszélünk, pedig ilyenkor mindent vizsgálunk: a légi szállítást, a logisztikát, az emberek mozgatását, a garázs működését, a kommunikációt a versenyzővel és a csapaton belül, a versenyterveket” – mondta, hozzátéve, hogy a teszteken jóval több mérnök dolgozik, mint egy versenyhétvégén, és mindenki hozzájárul a következő napi program kialakításához.
A tél folyamán az Audi finomított a belső struktúrán, különösen a mérnöki és operatív területeken. Wheatley szerint ennek már most látszanak az eredményei: „Amikor azt mondom, hogy összeszedettebbnek tűnünk, az számomra sokat jelent. Télen kicsit átalakítottuk a struktúrát, főleg a mérnöki és operatív oldalon, és úgy tűnik, ez kezd megtérülni.”
Az Audi Bahreinbe látványos aerodinamikai fejlesztésekkel érkezett, ami a paddock figyelmét is felkeltette. „Már-már büszke vagyok. Átmentünk a törésteszteken, elsőként gurultunk pályára, Barcelonában már az új erőforrással mentünk, és ide is új aerodinamikai csomaggal érkeztünk” – mondta erről Wheatley.
„Ez a csapat ambícióját mutatja. És a bátorságát, a kreativitását is, mert senki más nem állt elő ezzel a megoldással. Komolyan vesszük a feladatot, de tisztában vagyunk azzal is, honnan indulunk.”
