Verstappen megnyerte, majd elvesztette a pole-t

A harmadik szabadedzést nagy részét intermediate gumikkal teljesítette a mezőny és csak az utolsó szűk negyedórában tudtak slickekkel hangolódni az időmérőre, a kvalifikáció azonban már teljesen száraz körülmények között vette kezdetét. Az első feljegyzendő eseményre sokat aztán nem kellett várni, száraz pálya ide vagy oda, Romain Grosjean felidézett valamit a régiből: féktávon elúszott alatta a Haas és megforgott...

A nagycsapatok közül a Red Bull kezdett a legjobban, az első gyorskörök után Max Verstappen és Alex Albon foglalta el az első két helyet, míg a Ferrarik kissé érthetetlenül lassúak voltak - Leclerc négy, a hibázó Vettel pedig hét tizedet kapott, míg a Mercedesszel Valtteri Bottas már egy másodpercen felüli hátrányt szedett össze. A középmezőnyt Danyiil Kvjat vezette a Q1-ben, csapaton belüli érdekes különbségként Kimi Raikkönen hattizedes előnyét említhetjük, a kiesők pedig nem okoztak meglepetést: a két Williams mellett a tapadás nélküli két Haas, illetve a lassabbik Racing Point, Lance Stroll búcsúzott. Russell teljesítményét még azért emeljük ki: a fiatal brit pilóta 1,4 másodpercet (!) osztott ki Robert Kubicának és csak két tizeddel maradt el Grosjeantól.

A Q2 elején aztán beindult a taktikázás, a csapatok annyira tartottak a lágy gumis vasárnapi rajttól, hogy a három top istálló mellett a két Toro Rosso és Carlos Sainz is a közepes keverékkel jött ki. Ezzel már "észhez tértek" a Ferrarik, Vettel átvette a vezetést, Leclerc elé pedig ugyan bejött Verstappen, de Hamiltont így is legyőzte, Bottas pedig elsőre éles kört se tudott futni, mert belehibázott és elvette. Másodjára már összerakta a kört, bej9ött Hamilton elé, de a Mercedes félmásodperces hátránya így is megvolt Vettelhez képest, ráadásul Hamilton is hibázott egyet. Az élcsapatok ezzel le is tudták az időmérő ezen szakaszát, már csak az volt a kérdés, hogy ki jut be a többiek közül a Q3-ba, ez pedig végül lágy keveréken dőlt el, mindenki feltette ezt, meglepetés pedig itt sem történt: a két Alfa, a két Renault és Sergio Perez esett ki, a két McLaren és a két Toro Rosso jutott be. A "nagyok" azért még kimentek egyébként egy-egy körre, a két Mercedes be is fejezte azt és az első két helyen zárt, a többiek viszont csak "bemelegítettek" egy-egy lágy keveréket mért kör nélkül - mind a hat topautó közepeseken fog rajtolni vasárnap.

A Q3-ban viszont már nem lehetett mellébeszélni, fel kellett tenni azokat a lágy gumikat, amelyekkel a Q1-ben nem igazán tudott megvillanni a Ferrari. És elsőre most sem tudott: Verstappen bement 1:15 alá és felugrott az élre, Leclerc egy, Vettel két és fél tizedet kapott a hollandtól, Hamilton, Albon és Bottas pedig négy tized körüli hátrányt szedett össze - a Red Bull-os hatalmas kört futott, nem véletlenül dicsérte meg azonnal a mérnöke.

A sorrend pedig már nem változott: a második kísérleteknél Valtteri Bottas a falba csapódott az utolsó kanyarban, ezzel a mögötte érkező Hamilton, Vettel és Verstappen körét is megzavarta (és a holland ezzel együtt még tovább javított!), előtte Leclerc már "magától" is hibázott, úgyhogy maradt a sorrend. Verstappen egy óriási körrel megviccelte a Ferrarikat és elhalászta a pole-t a Red Bull számára, őt követi Leclerc és Vettel, a német mellől Hamilton rajtolhat, a harmadik sor pedig az Albon-Bottas párosé.

A finn bukása egyébként elég méretesre sikerült, de neki szerencsére nem esett baja - az viszont kérdés, hogy mi lesz holnapra az autóból...

FRISSÍTÉS: Verstappen elveszítette a pole-t, Leclerc örökölte meg a helyét.

Az időmérő végeredménye: