Az olasz sajtóban napvilágot látott egy olyan fejtegetés, mely szerint a Ferrari bizalma megrendült Maurizio Arrivabene csapatfőnökben, akit az Autosprint lap szerint jövőre vagy már az év későbbi részében James Allison, az istálló jelenlegi műszaki igazgatója válthat. Ez a kinevezés azt jelentené, hogy a technikai részleg élén üresedés támadna, amelyet a sajtó szerint a korábban Ferrarinál dolgozó, jelenleg Mercedesnél levő Aldo Costa tölthetne be.
A motorsport.com szerint azonban a Brackley-ben főtervezői pozíciót betöltő Costa nem fog csapatot váltani. Egyrészt az olasz mérnök maga is kiemelte, nem tervezi elhagyni a Mercedest, másrészt nemrég hosszabbította meg szerződését a források szerint 2+1 évre szólóan. Emellett Allison sem akarja egyelőre feladni műszaki pozícióját, és a szabályváltozásokat hozó 2017-es szezonra való felkészülés közben sem lenne szerencsés az autóért felelős kulcsember variálása.
Ha azonban az Olaszországban felreppent hírek mégis rendelkeznek valóságalappal, kire csaphat le a Ferrari? Sokak eszébe rögtön Adrien Newey jutna, távozása azonban a Red Bulltól, ahol kis túlzással azt tervezhet, amit akart, szinte lehetetlennek tűnik. A motorsport.com szerint sokkal valószínűbb jelölt James Key, aki a Toro Rosso műszaki részlegének főnöke.
Key-t egyre gyakrabban emlegetik a legjobb F1-es tervezők között, amit a Toro Rosso tavalyi és idei konstrukciójával érdemelt ki. Mindkét versenygép élen járt az aerodinamika terén, számos olyan megoldást vonultattak fel, amely felkelti a nagycsapatok figyelmét is. Az STR11-et emellett előző évi Ferrari-motor hajtja, így Maranellóban egészen jól fel tudják mérni, milyen teljesítményre képes a középcsapat karosszériája. Ha az értesülések helyesek, csak idő kérdése, hogy a korábban Jordan, Spyker, Force India és Sauber istállóknál megforduló szakember egy élcsapatnál is lehetőséget kap.
