Versenyzők esetében ez egyértelmű, de a csapatok tekintetében már nem annyira, hiszen egy csapat ritkán egyetlen, a leggyakrabban kettő vagy néha annál is több autóval képviselte magát a nagydíjakon. A Hat-Trick a csapatok esetében a márkaazonosságot kell, hogy jelentse.
Nézzünk erre példákat! A 2007-es francia verseny hétvégéjén Felipe Massa szerezte meg az első rajthelyet, a pole-pozíciót. A versenyen a leggyorsabb kört is a Ferrari brazilja teljesítette, viszont a futamgyőzelmet csapattársa, Kimi Raikkönen vívta ki. Mindhárom sikert a Ferrari produkálta, még úgy is, ha az versenyzőinek közös összesített teljesítménye volt – ezért a csapat szempontjából ez egy csapat Hat-Trick volt.
Az 1961-es Olasz Nagydíj kuriózum volt, mert mindhárom teljesítmény más-más versenyző nevéhez fűződött. A Ferrari versenyzői közül a német von Trips vívta ki az első rajtkockát, az amerikai Phil Hill nyerte a versenyt, és az olasz Giancarlo Baghettié volt a leggyorsabb versenykör. Szerencsétlen von Trips, a sokat ígérő pole-pozíciót tragikus balesete miatt nem tudta pontokra váltani. Phil Hill ezzel a győzelmével szerezte meg az amerikai versenyzők első Formula-1-es világbajnoki címét…
Nézzük meg, hogy az F1 történetének ilyen bontásában milyen sorrendet mutatnak a csapatok Hat-Trickjei:
|
FERRARI |
86 |
|
WILLIAMS |
52 |
|
McLAREN |
51 |
|
LOTUS |
26 |
|
RED BULL |
22 |
|
MERCEDES: |
14 |
|
RENAULT |
11 |
|
ALFA ROMEO |
9 |
|
BRABHAM |
9 |
|
BENETTON |
6 |
|
COOPER |
6 |
|
TYRRELL |
5 |
|
MASERATI |
4 |
|
BRM |
3 |
|
VANWALL |
3 |
|
BRAWN |
2 |
|
LIGIER |
2 |
|
MATRA |
1 |
