A McLaren nem bízza a véletlenre a sikert, hiszen a 2015-től induló partnerségükben csak a győzelmet tartják elfogadhatónak. Máris megkezdték sokrétű szövetségük kiterjesztését a Hondával, melynek részeként, mint arról az F1Racing beszámolt, a két vállalat közös szélcsatornát építhet a McLaren Technology Centre mellé.
A szélcsatornák fejlesztésére fordított erőfeszítések az elmúlt években jelentősen csökkentek az F1-es csapatok körében, köszönhetően annak, hogy egyre szigorúbb szabályok korlátozzák a használatukat. Legfeljebb 60 százalékos méretarányú modell vethető be, emellett pedig a létesítmény működési ideje és a benne elvégezhető tesztek száma is limitálva van.
A wokingi istálló mégis indokoltnak találja egy új változat megépítését, amely már a legmodernebb technológiákat használná - például leállás nélkül lehetne változtatni benne a modell pozícióját, amire korábban csak a Toyota egykori szélcsatornája volt képes, amelyet így a McLaren is gyakran igénybe vett a sajátja mellett.
Az F1Racing értesülései szerint a Honda vezetősége júliusban ül össze, hogy döntsön arról, beszállnak-e a McLaren projektjének költségeibe. Viszont nem a japán cég az, amely keresztülhúzhatná a csapat terveit, hanem a helyi hatóságok, akiktől előbb engedélyt kell kérniük az építkezés megkezdésére. Az ilyen engedélyek megadása pedig nem csak formaság - nemrégiben a McLaren egy másik projektjének tervét utasították el, mert egy új technológiai központ jelentősen megnövelte volna a forgalmat a csúcsidőkben.
"Annak érdekében, hogy tartsuk a lépést a technológiával, folyamatosan módosítani kell a szükségleteinket" - mondta a csapat egy szóvivője a projektről. "A McLaren a végső stádiumában jár a földvásárlásnak, amely folyamat nyáron zárulhat le. Ezt követően az első lépést az engedély megszerzése jelenti a fejlesztési terveink kivitelezéséhez."
Ha minden a tervek szerint halad, 2017-ben megkezdheti működését az új szélcsatorna.
