"Az utolsó körben védtem pozíciómat az egyes kanyarnál, majd hátulról ütést éreztem" - emlékezett vissza a balesetre Perez. "Nagy becsapódás volt, de rendben vagyok. Sajnálom a csapatot, mert csodálatos versenyünk volt és az egy kerékcserés stratégia tökéletesen működött. Az utolsó körök nem voltak rosszak, keményen nyomtam, próbáltam Nico (Rosberg) elé kerülni az első helyre. Daniel (Ricciardo) megelőzött, amikor elektronikai probléma lépett fel autómon, de sikerült a rendszert újraindítani az utolsó néhány körre. A dobogós helyezés elérhető volt, nagyon csalódott vagyok az elveszített pontok miatt."
"Nagyon mozgalmas versenyem volt, így a tíz pont és az ötödik hely jó eredmény" - mondta el pontszerzéséről Hülkenberg. "A végén még néhány pozíciót nyertem Sergio és Massa balesete miatt, de egyet veszítettem Jensonnal (Button) szemben, amikor Alonsóval harcoltam, de csak a pontszerzésre koncentráltunk. A biztonsági autó a rajtnál nem segített számomra, mivel a szuperlágy abroncsokon indulók így meg tudták nyújtani etapjukat. Miután mindenki mástól eltérő taktikán voltunk, mindig valaki felzárkózott rám: érdekes, de ugyanakkor nagy kihívást is jelentett, különösen a futam vége felé, mivel hosszú etapot teljesítettem a szuperlágy abroncsokon. Nagy kihívást jelentett az egy kerékcsere miatt a gumikat kezelni a két kiállást teljesítőkkel szemben, de azt hiszem megkaptuk jó munkánkért a jutalmat. Úgy érzem, számunkra ez volt a leggyorsabb stratégia és pozitívum, hogy csak két autó teljesített egy kerékcserét."
