Bár az elmúlt két futamon egyaránt nyolcadikként célba érő Romain Grosjean csak a 14. rajthelyet szerezte meg Montrealban, a francia igyekezett pozitív maradni az időmérő edzést követően, mivel úgy érzi, autója fejlődött a szabadedzésekhez képest: "Tudtuk, hogy nehéz dolgunk lesz Kanadában, de a rajtrácson elfoglalt helyemtől eltekintve nagyon pozitív vagyok, mivel jó fejlesztések kerültek fel az autóra, szóval őszintén nagyon jó érzés vezetni" - olvasható a Lotus hivatalos sajtóközleményében.
Grosjean úgy érzi, ha még egy gyors körre el tud menni a Q2-ben, a hetedik sornál előrébb is kerülhetett volna: "Frusztráló, hogy épp csak lemaradtunk arról, hogy még egy körrel javítsunk néhány pozíciót, de az egyenesben meglévő sebességhátrányunkat így sem tudtuk volna leküzdeni. Meleg verseny várható, szóval fontos szerepe lesz a gumikopásnak ezen a remek pályán, amelyet nagyon szeretek, mivel egy körön jó pár szoros helyzetet kell átélned, így mindig jó verseny várható."
Grosjean csapattársa, az idén egyelőre pont nélkül álló Pastor Maldonado viszont egyáltalán nem lehet elégedett, hiszen a Q2-be sem jutott be, bár ezúttal erről nem ő tehetett: "Problémánk adódott, ami miatt rengeteg erőt veszített az autóm az utolsó gyors körön. A mérnökeim megkértek, hogy azonnal állítsam meg az autót, amiért nagy kár, mivel képesek lehettünk volna a Q2-ben is versenybe szállni."
Ahogy Alan Permane időmérő utáni szavaiból kiderült, a turbóval adódott probléma: "Nem volt valami jó napunk. Pastor autójának a turbója hibásodott meg az első szakaszban, amit most ki kell vizsgálnunk, Romain pedig elvesztette az esélyét arra, hogy gyorsabb kört fusson, mivel egyetlen másodperccel lekésett arról, hogy megkezdhessen egy újabb mért kört. Ezt is elemezzük most, hogy kiderüljön, miért történt, mivel jobb rajthelyekre számítottunk."
Grosjeanhoz hasonlóan Permane is kiemelte, hogy az E22 sokat javult Monaco óta: "Holnap mindent meg kell tennünk, de azért vannak pozitívumok. Mindkét versenyző, különösen Romain, elégedett volt a Monaco óta érkezett fejlesztésekkel, az E22-t sokkal könnyebb vezetni, mint az elmúlt időben. Ebből hasznot kell hajtanunk a versenyen, ahol sok kieső várható. Az idő ma is nagyon meleg volt, és alighanem holnap is az lesz, ami azt jelenti, hogy módunkban áll kreatívnak leni a gumistratégiával."
