A Renault V6-os erőforrás egysége teljesítményben és megbízhatóságban is messze elmarad a futamokat uraló Mercedes erőforrásoktól, és ha az utóbbi időben a francia gyártó sokat is tett a lemaradása ledolgozása érdekében a motorok homologizációja miatt az alapvető szerkezeti elemeken nem változtathatnak, ezért Prost szerint sokkal jobb lenne, ha a forrásaikat a 2015-ös fejlesztésekre összpontosítanák inkább.
"Mi csak egy kicsit elkéstünk" - nyilatkozta Prost a német Auto Motor und Sportnak a Renault lemaradásának okáról. "Az elmúlt években láthattuk, hogy milyen sikerekre is vagyunk képesek - a Red Bullnak volt egy terve és négyszer is bajnok lett. A Mercedesnek is volt egy terve, most pedig jól messze az élen állnak. Ezért a Renault-nak is szüksége van egy tervre 2015-re."
Prost szerint ez nem azt jelentené, hogy a Renault teljesen feladná az idei évet, de 2014-ben már nincs reális esély a Mercedes legyőzésére. "Folyamatosan javulnunk kell" - folytatta Prost. "Senki sem tudja pontosan megmondani, hogy a Renault ma hol is áll a Mercedeshez képest, a Renault nagy lépést tett a Spanyol Nagydíjon. De még a Mercedes van az élen, és sokan nem értik, hogy ez igazából az autó érdeme."
Az mindenesetre azonban egyértelmű, hogy a Mercedes GP-nél nem csak az autó, de a motor is nagyon jó, Barcelonában a leggyorsabb autó a célegyenesben természetesen egy Mercedes motoros autó volt, a 347 km/órás sebesség pedig igazán lenyűgöző teljesítmény volt. "Monzában így talán látunk majd 380 km/órát is" - nyilatkozta a Mercedes motorsport osztályának a vezetője, Toto Wolff.
A Red Bullnál közben biztosak abban, hogy ők nem lesznek képesek hasonló sebességre Monzában. "Nem hiszem, hogy mi látni fogunk az autónktól 380 km/órás sebességet Monzában" - nyilatkozta nemrég a Red Bull csapat vezetője, Christian Horner.
