"Monaco nyilvánvalóan jelentős esemény minden Formula-1-ben érintett számára, különleges a hangulat és speciális a kihívás, amelyet máshol nem lehet tapasztalni" - mondta el Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója. "A szuperlágy keverék bemutatkozik Monacóban, amely hasonlóan a 2014-es slick abroncsokhoz új keverék és konstrukció, a megbízhatóság javítása érdekében módosult. A gumikopás és szemcsésedés hagyományosan nagoyn alacsony Monacóban, így a futamot egyetlen kerékcserével meg lehet oldani. Azonban nem mindig ez a leggyorsabb megoldás, ennek következtében a stratégia, mint mindig, fontos szerepet kap: különösen Monaco esetében igaz ez, mivel nagyon nehéz előzni ezen a pályán. Ez növeli az időmérő edzés fontosságát. Minden versenystratégiának rugalmasnak kell lennie, mivel nagy az esély arra, hogy a szűk pályán megjelenik a biztonsági autó, így minden lehetőségre fel kell készülni, mivel egy váratlan esemény lehet a siker kulcsa."
"12 alkalommal versenyezte Monte Carlóban és azonnal megértettem, mennyit jelent itt a pilóta képessége" - tette hozzá Jean Alesi a Pirelli tanácsadója. "Mindig emlékezni fogok első, 1990-es versenyemre, a Tyrrell-Fordnál voltam és Pirelli abroncsokon mentem, jó sebességem volt és egy másodperc hátránnyal értem célba a futamot megnyerő Ayrton Senna mögött. A következő évben ismét egy fantasztikus dobogós helyezést értem el: harmadik lettem a Ferrarival, Senna és Nigel Mansell mögött. Monaco az a pálya, amely az autó jó beállítását és a pilóták képességeit jutalmazza, nem pedig a motorerőt. A lehető legnagyobb leszorítóerő szükség a kanyarokban, amely szinte az egész 3.3 kilométer hosszú pályát jellemzi. A gumik nyilvánvalóan nagyon fontosak, a szuperlágy abroncsok bevezetésével az autók a legtöbbet ki tudják hozni teljesítményükból. Monacóban a pálya sokat javul, csütörtökön koszos még nagyon az aszfalt, így várni kell, amíg a pálya szombatra felgumizódik, ekkor lehet jelentősebb időeredményeket elérni. A stratégia érdekes lesz: úgy gondolom egy új szett szuperlágy keverék a futam végén komoly előnyt jelenthet."
