Silverstone, az első világbajnoki futam helyszíne idén rendezi 50. nagydíját, amit nagyszabású eseménysorozattal ünnepel a legendás helyszín. Ennek nyitányaként legendás Renault-motoros F1-es autókat csodálhattak meg a pályára kilátogató nézők, a volánnál olyan versenyzőkkel, mint a világbajnok Damon Hill, a karrierje összes versenyét Renault-motoros autóval teljesítő Romain Grosjean, vagy a BRDC elnöke, Derek Warwick.
Az esemény olyan autók gördültek pályára, mint a "sárga teáskanna", a Renault RS01, mely a Formula-1 történetének első turbómotoros autója volt (és épp Silverstone-ban mutatkozott be), az egykor Senna által is vezetett Lotus 98T, vagy a Williams-Renault FW14, mellyel Nigel Mansell 1991-ben megnyerte a Brit Nagydíjat, fejlesztett változatával, az FW14B-vel pedig világbajnok lett a következő esztendőben.
Damon Hill szintén ott volt az eseményen, saját egykori világbajnok autója, a Williams-Renault FW18 volánja mögött. Hill, aki 1994-ben futamot nyert hazai pályán, így nyilatkozott a Brit Nagydíj helyszínéről: "Szeretném azt gondolni, hogy a Brit Nagydíj megnyerése minden pilóta számára különleges, mindenesetre, ha brit vagy, akkor hasonló sem lehet hozzá semmi. Az összes futam közül az egyik legnagyobb esemény, hatalmas tömeg látogat ki, akiknek hatalmas örömet okozol, ha hazai pályán nyersz. Silverstone öröksége különleges, fantasztikus azt ünnepelni, hogy már ötven futamot rendeztek itt."
Romain Grosjean a Renault RE40-et vihette pályára, mellyel Alain Prost 1983-ban tudott győzni az első világbajnoki futam helyszínén: "Az RE40 vezetése olyan, mint a mostani autóké, mégis teljesen más. A leszorítóerő, a teljesítmény, a fékezés, az autó, a viselkedése, ez a Formula-1, még ha harmincéves is, akkor is olyan, mint ma. A sebességváltóhoz viszont nehéz volt hozzászokni elsőre, a turbólyuk pedig egészen nagy, el sem lehet képzelni, milyen nehéz volt akkor felmelegíteni az abroncsokat... Az viszont remek, hogy kevesebb gomb van a kormányon!"
