A Formula-1 legfiatalabb döntéshozó szervében, a tavaly alakult Stratégiai Csoportban a tizenegy F1-es csapatból csak hat kapott szerepet: a "négy nagy", azaz a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull és a McLaren, továbbá az elmúlt évek szereplése alapján a Lotus, illetve történelmi okokból a Williams. A Sauber, a Force India, a Marussia és a Caterham képviselet nélkül maradt - a Toro Rosso nem egészen, hiszen a Red Bull tulajdonképpen képviseli őket is.
A békesség nem tartott, sokáig, miután a nagycsapatok Bernie Ecclestone-nal karöltve sikeresen megfúrták a kicsik számára a túlélést jelentő költségvetési sapka tervét, komoly kétségek merültek fel a Stratégiai Csoport igazságosságával kapcsolatban, sőt a szervezet működésének törvényességét is megkérdőjelezték.
Bernie Ecclestone-t a minap arról kérdezte Christian Sylt, hogy miért maradtak ki egyes csapatok a Stratégiai Csoportból. Ezt a Formula-1 elsőszámú vezetője így indokolta: "Mivel azok, akik benne vannak, vállalták, hogy 2020-ig a Formula-1-ben maradnak, és komoly garanciákat helyeztek kilátásba arra az esetre, ha mégsem" - olvasható az Independent hasábjain.
A kiscsapatok természetesen egész máshogy látják a kérdést. Cyril Abiteboul, a Caterham csapatfőnöke például úgy nyilatkozott, hogy bár tudja, hogy nincs akkora beleszólásuk a dologba, mint a nagyoknak, valamekkorát azért szeretnének: "A Caterham hangja nem számít annyit, mint a Ferrarié, de ez nem jelenti azt, hogy ne vehetnénk részt a párbeszédben, legalább az átláthatóság kedvéért."
