Az első napon esett az eső, délelőtt csak az új intermediate abroncsokat lehetett tesztelni. Délután, az ebédszünet előbbre hozatalával sikerült a maximális időt száraz pályán tölteni, a 2015-ös slick abroncsok kerültek elő először a barcelonai pályán. Az első délutánon az új konstrukciókra tervezett program felét sikerült elvégezni.
A második nap, amely száraz volt, a pálya hőmérséklete 40 °C fokot is meghaladta, az új konstrukciók és keverékek kerültek tesztelésre a McLarennel és a Force Indiával. A McLaren Stoffel Vandoorne-nal dolgozott, aki ezt követően saját legjobb idejét a 2014-es közepes keverékkel érte el, valamint a szabályok keretein belül a csapat saját tesztjét is lefolytatta. Daniel Juncadella tesztelt a Force indiának, de nem tudta elvégezni a tervezett munkát műszaki probléma és kicsúszás miatt.
"Az eső áztatta első tesztnapon a programmal már a kezdettől fogva hátrányban voltunk, de ere számítani lehet és a tervezésnél ezt figyelembe is kell venni" - összegezte a tesztet Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója. "Jó lehetőség adódott azonban az új intermediate abroncsok kipróbálására. Amint szárazabb idő lett az új, 2015-re készülő slick abroncsokkal dolgoztunk. A bahreini teszt után most már kezd jó kép kialakulni arról, hol állunk a jövő évet illetően, így több hasznos adatot ki kell elemezni a silverstone-i futam utáni tesztig."
