A nagycsapatokat is tömörítő Stratégiai Csoport nemrégiben előállt egy hároméves tervvel, aminek keretében 2017-re több jelentős technikai szabályváltozás segítségével komolyan lefaraghatnának a jelenlegi kiadásokon. Todt azonban csak nevetni tudott a javaslaton, azt állítva, hogy ezekkel a megoldásokkal csak csekély spórolást lehetne megvalósítani a szerinte szükséges 40%-os megtakarítás helyett.
A McLaren versenyzési igazgatója, Eric Boullier szerint a francia elnök valójában azon akadt ki, hogy a felvázolt intézkedésekkel elsősorban a nagycsapatok tudnák csökkenteni a kiadásaikat, míg az autóikat egyébként is ritkábban fejlesztő kicsik ezeket alig éreznék meg.
"Jelentős költségcsökkentést lehet elérni, ha megfelelő technikai szabályváltozásokat vezetünk be" - mondta Boullier egy telefonos interjúban. "Az egyik ezzel kapcsolatos problémát az jelenti, hogy ha például befagyasztjuk egy elem fejlesztését, az különböző mértékben csökkenti a Red Bull és a Marussia kiadásait. Szerintem Jean emiatt volt kicsit csalódott, mert látta, hogy bizonyos megszorító intézkedésekkel egyes csapatok többet, míg mások kevesebbet spórolhatnak."
Válaszul a privát csapatok is előálltak egy szabályváltozási tervezettel, amely egészen más szempontból közelíti meg a témát.
