Amennyiben az erőforrás bármely eleméből ötnél többet használ fel egy pilóta, akkor rajtrács büntetésre kell számítania.
Az a pilóta, aki a hatodik elemet felhasználja tíz helyes rajtbüntetést kap és további öt helyes hátrasorolással kell számolnia, amennyiben további elemeket használ fel.
A Spanyol Nagydíj előtt Pastor Maldonado az egyetlen pilóta, aki a harmadik ICE, TC, MGU-K és MGU-H elemet használja. Négy verseny után Kamui Kobayashi áll azonban a legközelebb ahhoz, hogy büntetést kapjon, mivel már negyedik irányító elektronikáját koptatja.
ICE - belső égésű motor
TC - turbófeltöltő
MGU-K - Kinetikus motorgenerátor
MGU-H - Hőt használó motorgenerátor
ES - energiatároló
CE - irányító elektronika
| # | Pilóta | Csapat | ICE | TC | MGU-K | MGU-H | ES | CE |
| 01 | S. Vettel | Red Bull | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 |
| 02 | D. Ricciardo | Red Bull | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 |
| 03 | L. Hamilton | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 04 | N. Rosberg | Mercedes | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 05 | F. Alonso | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 06 | K. Räikkönen | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 07 | R. Grosjean | Lotus | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 08 | P. Maldonado | Lotus | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 09 | J. Button | McLaren | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 10 | K. Magnussen | McLaren | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 11 | N. Hülkenberg | Force India | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 12 | S. Perez | Force India | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 13 | A. Sutil | Sauber | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 14 | E. Gutierrez | Sauber | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| 15 | J. Vergne | Toro Rosso | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 16 | D. Kvyat | Toro Rosso | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 17 | F. Massa | Williams | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 18 | V. Bottas | Williams | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 19 | J. Bianchi | Marussia | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 20 | M. Chilton | Marussia | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 21 | K. Kobayashi | Caterham | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 |
| 22 | M. Ericsson | Caterham | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 |
