Lewis Hamilton 1:25.524-es körével lett a pénteki nap legjobbja, a Mercedesek mögött következő Daniel Ricciardo azonban csak 1:26.509-et teljesített a kettő szabadedzés során. A GP2-es kvalifikáció legjobbja, Stephane Richelmi ehhez képest 1:29.293-as kört rakott össze, ami a 17. helyet jelentette volna a második szabadedzésen. Érdemes megjegyezni, hogy ezen a gyakorláson Sergio Perez lett a 16., másfél tizedmásodperccel jobb idővel, mint Richelmié.
A crash.net Perezt arról kérdezte, versenyzői szempontból nem unalmas-e az idei szezon, amire a mexikói így válaszolt: "Nem unalmas, a gond az, hogy a Pirelli nem segít nekünk. Nem segít abban, hogy a határt feszegessük, hogy élvezzük a vezetést. Kevesebb a leszorítóerő az autókon, mint tavaly, mégis nagyon kemény keverékeket szállítanak. Azt hiszem, az első gumik szemcsésedése miatt aggódnak, de ha a GP2-től való különbséget nézzük, egy cseppet kínos, mennyire közel vannak azzal a költségvetéssel, amellyel ők gazdálkodnak."
"A mi költségvetésünk nyolcszor akkora, ezért kellemetlen, hogy ilyen kicsi a különbség. Természetesen nem csak az abroncsok okozzák a gondokat, hanem a tavalyinál kevesebb leszorítóerő is, de attól tartok, a Pirelli szerepe túl nagy. Ezek a keverékek túl konzervatívak. Túl nehéz velük az ellenfeleket követni, ezért attól tartok, vasárnap unalmas versenyt láthatunk."
A crash.net megkeresésére Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója cáfolta Perez kijelentéseit: "Szánalmas kifogás, őszintén szólva. Mindenki ugyanazt kapja. Nem reagáltunk túl semmit, ezt a szezont máshogy kellett megközelíteni, mint a többit, az új autók, a több kipörgés miatt. Senki sem várhatta azt, hogy minden tökéletes lesz az új autóval. Ha tizenkét keverékünk lenne, minden máshogy alakulna. De ténylegesen háromféle gumink van, mivel a szuperlágyat általában csak az utcai pályákon használjuk, ennek a háromnak pedig 15-től 50 fokig terjedő pályahőmérsékletet kell elviselnie."
