Barcelonában szinte újrakezdődik a szezon, hiszen minden csapat rengeteg újítást helyezett fel az autójára, amelyeknek köszönhetően némileg módosulhatnak is az erőviszonyok. Persze ennek nem az első szabadedzés volt a legjobb indikátora, amelyen mindenki még az autók beállításaival, az elemek próbálgatásával foglalkozott.
Két tesztpilóta kapott lehetőséget a mai délelőttön. A Williamsnél Valtteri Bottas helyén Felipe Nasr, a Saubernél pedig Esteban Gutierrez helyett Giedo van der Garde vezetett.

A legkorábban Sebastian Vettel számára ért véget az edzés, a német autója 25 perc elteltével, mindössze negyedik körében leállt a pálya 5-ös kanyarjában, feltehetően elektronikai hiba miatt. A címvédő ezt követően csak annyit tehetett, hogy segített letolni a Red Bullt a pályáról, majd tűzoltó készülékkel még befújta az autó hátulját. A délelőtti gyakorlás ezzel befejeződött számára.
Az edzés elején a tabella élére a két Mercedes állt, ám ahogy javultak az idők, a McLarennel Jenson Button vette át a vezetést, amit csak néhány perccel a vége előtt döntött meg Lewis Hamilton. Nico Rosbergnek erre már nem volt lehetősége, hiszen az ERS hűtésével adódott probléma miatt kilenc megtett kör után kénytelen volt a bokszból figyelni az eseményeket.
Button végül nyolctizedes hátránnyal a második, Daniel Ricciardo pedig századokkal a nyomában a harmadik helyen végzett, nyomában Rosberggel és a két Ferrarival. Magasan a legtöbb, 34 kört a nyolcadik helyen végző Pastor Maldonado futotta az egyre kezelhetőbbnek tűnő Lotusszal.
A barcelonai délelőtt már szokatlan jelenségekkel is szolgált. Sergio Perez félóra elteltével egy kézzel vezetve, óvatosan hajtott vissza a garázsba csapatához, másik kezével ugyanis a Force India meglazult, baloldali visszapillantóját tartotta, megakadályozva, hogy az teljesen leszakadjon az autóról.
A beugró van der Garde ennél lényegesen melegebb pillanatokat élt meg, amikor tönkrementek a fékek Sauberjében, így nagy tempónál csak hajszállal tudta elkerülni, hogy a gumifalba csapódjon az egyes kanyarban. A holland végül szerencsésen visszatért csapatához, ahol helyrehozták a problémát.
Spanyol Nagydaj - 1. szabadedzés végeredménye:
| Hely | Versenyző | Csapat | Idő | Körök |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:27.023 | 17 |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 1:27.891 | 26 |
| 3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull | 1:27.973 | 21 |
| 4 |
Fernando Alonso |
Ferrari | 1:28.128 | 23 |
| 5 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:28.168 | 9 |
| 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:28.337 | 19 |
| 7 |
Kevin Magnussen |
McLaren | 1:28.423 | 27 |
| 8 |
Pastor Maldonado |
Lotus | 1:28.744 | 34 |
| 9 | Sergio Perez | Force India | 1:28.779 | 18 |
| 10 | Felipe Massa | Williams | 1:28.791 | 13 |
| 11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:28.792 | 24 |
| 12 |
Nico Hülkenberg |
Force India | 1.28.828 | 17 |
| 13 |
Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso | 1.28.859 | 24 |
| 14 | Felipe Nasr | Williams | 1:29.272 | 15 |
| 15 | Adrian Sutil | Sauber | 1:29.688 | 16 |
| 16 | Jules Bianchi | Marussia | 1.29.820 | 22 |
| 17 |
Romain Grosjean |
Lotus | 1:29.944 | 21 |
| 18 |
Giedo van der Garde |
Sauber | 1:30.440 | 22 |
| 19 | Max Chilton | Marussia | 1:30.748 | 19 |
| 20 |
Sebastian Vettel |
Red Bull | 1:30.942 | 4 |
| 21 |
Kamui Kobayashi |
Caterham | 1:30.997 | 22 |
| 22 |
Marcus Ericsson |
Caterham | 1.31.421 | 22 |