Az olasz helyszínen de Silvestro 112 kört teljesített.
"Délelőtt Simona az alapbeállításokkal ment" - mondta el Paul Russell tesztmérnök. "Megfelelő sebességet mutatott, munkára tudta fogni a gumikat és a fékeket, könnyen megtalálta a határokat. Ezt követően Simona rövid etapokat teljesített. Az ebédszünet előtt új abroncsokat kapott, amelyen jó teljesítményt mutatott. Délelőtt a tervezettnél több munkát tudtunk elvégezni. Simona számára a mai nap a tanulásról és a sebesség felépítéséről szólt. Délután rövidebb etapokkal folytatta a munkát, így lehetőségünk nyílt az adatokra figyelni és bizonyos dolgokat megbeszélni, így jobban megismerhette az autót. Beállításbeli változtatásokat is végeztünk. A nap végén több új szett abroncsot is elhasználtunk, amely mindig érdekes az új pilótának, felmérheti, mennyire tudja kihasználni a határokat. Úgy kezdett a Formula-1-es autóval, ahogyan vártuk, nem is kérhettünk volna többet."
"Habár különleges Formula-1-es autót vezetni, nem voltam túlságosan ideges délelőtt" tette hozzá Simona de Silvestro. "A lehető legjobban munkámra koncentráltam. De az installációs kör után tudatosult bennem, ez volt első köröm Formula-1-es autóban, valami különleges érzés. Ami a legjobban lenyűgözött az a leszorítóerő és a fékezés. Amikor első köröm teljesítettem a fékek nagyon hidegek voltak, de a lassulás még így is várakozáson felüli volt. A G-erők sokkal nagyobbak, mint amekkorát az IndyCarban tapasztaltam. összességében elégedett vagyok első napommal, melyet Formula-1-es autóban tölthettem. Leginkább arra koncentráltam, hogy megismerjem az abroncsokat és megtudjam, hogyan lehet a legtöbbet kihozni belőlük. Amikor a pályán voltam folyamatosan ismerkedtem az autó viselkedésével. Már érzem, hol vannak benne lehetőségek és hogyan tudom kihozni belőle a maximumot. Fizikálisan rendben vagyok, amely az elmúlt hónapokban végzett felkészülésnek köszönhető. Nagyon keményen edzettem és ez kifizetődő volt. Már várom, hogy holnap újra autóba ülhessek. Csodálatos érzés Formula-1-es autót vezetni!"
