Bár az Egyesült Ãllamoknak 2012 óta ismét van Forma-1-es futama a Texas állambeli Austin versenypályájának formájában, rendszeresen a szóbeszéd tárgya, hogy egy második amerikai helyszín is csatlakozhat: korábban New Jersey számított esélyesnek Bernie Ecclestone támogatásával, újabban a kaliforniai Long Beach visszatérése került szóba. A helyszín 1976 és 1983 között látta vendégül a királykategóriát, amelyet épp az Indycar váltott 1984-ben: az áprilisi verseny ráadásul a Long Beach-i Nagydíj nevet viseli. Az eredeti szerződés 2015-ben járt le, éppen ezért tűnhetett logikus megoldásnak, hogy a pályát ismét a Forma-1 zaja töltse be.
Ezen a héten azonban Long Beach nyolc tagból álló városi tanácsa megszavazta a hosszabbítást: 8-0 arányban támogatták, hogy a nemzeti bajnokság három további éven keresztül visszatérjen a tengerparti településre, plusz kétszer egy éves opcióval.
A döntés azt jelenti, hogy a Forma-1 néhány éven belül biztosan nem teszi be a lábát Dél-Kaliforniába, a tanács azonban lehetőséget adott egy jövőbeli váltásra: megkérték a hivatali tisztviselőket, hogy vizsgálják meg a tervezeteket, amelyek egy másik bajnokság érkezéséről szólnak 2018 után.
Két, korábban a világbajnokságot megjáró Indycar-pilóta kétkedően nyilatkozott a lehetséges cseréről: Takuma Sato és Justin Wilson is arra utalt, a pálya állapota nem alkalmas F1-es versenyzésre, a felújítás pedig túlságosan sok munkával és pénzügyi befektetéssel járna ahhoz, hogy a szervezők vállalkozzanak rá.
