A Williams által kifejlesztett lendkerekes energia-visszanyerésről van szó, amit a grove-i csapat a 2009-es szezon során fejlesztett, amikor a KERS első alkalommal vált használhatóvá a sportban. Az ötletük eltérő volt a többi csapat akkumulátorokkal történő megoldásától, ám a Formula-1-es versenypályákon sohasem vetették be, hiszen hamarosan változtattak a szabályokon, amelyek már csak a populárisabb változatot engedélyezték.
A Williams Hybrid Power részlegének terméke azonban nem veszett kárba, például a WEC versenyautóiban is használták, mostantól pedig a tömegközlekedésben is szolgálatot tesz.
A lendkerekes technológiát máris beépítették hat buszba a brit fővárosban. Az 50 kg-os szerkezet igen hasznossá válhat a folyamatosan megálló és gyorsító járművek számára. A becslések szerint a megfelelő pillanatokban használva 30%-os üzemanyag-megtakarítás érhető el vele.
