A mexikói a váltó hibája miatt már a rajtrácsra sem tudott felállni Sepangban, így igyekezett a bokszból élvezni a futamot, ám ez egyáltalán nem volt könnyű számára.
"A malajziai egy nagyon unalmas verseny volt" - jelentette ki már Bahreinben. "A Mercedes dominált, a középmezőnyben pedig semmi nem történt. Az F1 sokat változott. Ha nem esik az eső, a sepangi pályán nagy a gumikopás, és gondot jelent a hűtés is, ezért nehéz más autókat követni."
Ãm Perez szerint koránt sem csak a maláj pálya sajátosságai miatt volt élvezhetetlen a szezon második futama. Az új szabályok miatt ugyan nagyobb kihívást jelent a versenyzés a pilóták számára, de a mexikói úgy látja, ennek egyáltalán nincsenek jótékony hatásai az élményre - a pilótafülkében és a nézőtéren sem.
"Kisebb a leszorítóerő, és noha a Pirelli próbál más szemléletet venni a keményebb keverékekkel, a gumikopás helyzete sem igazán javult. Az autók ugyanis sokkal többet csúszkálnak, ami olyan mértékűre gyorsítja fel a kopást, mintha egy lágyabb keveréken lennénk. A leszorítóerő hiánya miatt nehéz mások nyomában autózni. A versenytempó pedig a tavalyihoz képest is elképesztően visszaesett. A versenyzés idén sokkal nehezebb" - mondta a Force India pilótája.
