A kerékcserék folyamata jóval lassabb lett, mint ahogy azt tavaly megszokhattuk, ezt állapíthatjuk meg az Auto Motor und Sport kimutatásaiból. A 2013-as Malajziai Nagydíjon a bokszutcai bejáratát jelző vonaltól a kijárati vonalig mindössze 20 másodperc alatt tette meg az utat Mark Webber - természetesen a kerékcserével együtt -, az idei leggyorsabb Alonsónak viszont 24 másodpercébe tellett ugyanez.
A lap kiemeli, hogy az idei évben a korábbinál sokkalta szigorúbban büntetik a bokszutcai hibákat, így ez is bizonyosan hozzájárult ahhoz, hogy a csapatok és a versenyzők jóval óvatosabbak. A szankciók súlyosságát most Daniel Ricciardo tapasztalhatta meg, aki rosszul rögzített kereke miatt egy tíz másodperces stop&go büntetést és egy Bahreinre szóló tíz rajthelyes hátrasorolást is begyűjtött.
Helmut Marko a Red Bull részéről természetesen úgy kommentálta az esetet, hogy igazságtalan dolognak tartja, hogy versenyzőjét kétszer is megbüntették ugyanazért a dologért, az FIA viszont erre reagálva hangsúlyozta, hogy az új szabályt a csapatok kérésére vezették be.
Ron Meadows, a Mercedes csapatmenedzsere úgy érzi, a szigorú szabály megteszi a hatását, és valóban le fogja lassítani a kiállásokat, mivel a versenyzők egyetlen rontott kiállás miatt kétszeresen bűnhődnek. "A mi helyzetünkben ezért jobb a biztonságra menni és egy másodperccel lassabb kiállást teljesíteni" - mondta Meadows.
