Ferrari: Emelni kell a csapásszámot

Fernando Alonso:
"A bahreini legutolsó teszt óta nagy előrelépést tettünk az elektronikus motor és az erőforrás összehangolásában. Mindenki jobban ismeri a szabályokat, számunknak, pilótáknak a vezetési stílust sikerült megtalálni és azt, hogyan kell kezelni ezt az új Formula-1-et, így erre a versenyre sokkal jobb alapokkal készülhetünk, mint a téli tesztekre. A legnehezebb a szahíri pályával kapcsolatban a fékezés, mivel a hosszú egyeneseket kemény féktávok követik, majd szűk kanyar és újabb egyenes. A fékteljesítmény és a féktáv jó felmérése nagyon fontos a jó köridő eléréséhez. Emellett végsebességünkön kell dolgozni. Az első két futamon különböző típusú versenyzést láthattunk, az elsőn az üzemanyag spórolás kapta a főszerepet, a másodikon a magas hőmérséklet miatti kopás okán a gumikezelés. Azt hiszem Bahreinben mindkét tényezővel foglalkozni kell. Több üzemanyagot kell spórolni, int Malajziában és a gumikat befolyásolja majd a bahreini sivatag hőmérséklete. Nehéz futamra számíthatunk, a versenyzés nagyon erős és emelni kell a csapásszámot, ha szeretnénk a lehető leggyorsabban ledolgozni hátrányunkat."

Kimi Raikkönen:
"A téli bahreini teszt után visszatérünk sokkal több tapasztalattal és tudással térhetünk vissza a helyszínre az első két verseny után. A megtanultakat jól kell használni ezen a versenyen. Sok a tennivaló, de a csapatban mindenki keményen dolgozik azon, hogy a lehető leggyorsabban megoldja a dolgokat. Nincs sok kanyar a szahíri pályán, de úgy tűnik, nagyon nehéz egy tökéletes kört összerakni a nagy sebességű részek és a nagyon lassú kanyarok kombinációja miatt. Gondolhatnánk azt, hogy a néhány kanyar miatt könnyebb egy jó köridőt elérni, de valójában sokkal összetettebb a helyzet. A kulcs az lesz, hogy a lehető leggyorsabban jó beállítást találjunk, majd javítsunk az autón a hétvége folyamán. Nyilvánvalóan minden pályán más az üzemanyag fogyasztás és a gumik kopása: Bahreint nézve, az üzemanyag spórolás sokkal nagyobb szerepet kap, mint az elmúlt két versenyen, de talán nem lesz annyira rossz a helyzet, mint Melbourne-ben. Ami a gumikat illeti, azt hiszem, Szahírban könnyebb lesz ezzel boldogulni, mint Sepangban és ha sikerül az autót tökéletesen beállítani, akkor sokkal könnyebb dolgunk lesz. Mire számíthatunk Bahreinben? Malajziában az első körben történtek miatt nem tudtunk meg semmit, de úgy érzem előrelépést értünk el az autóval, így erre a hétvégére jobban felkészülve érkezhetünk. Jobb köridőt érhetünk el és jobb pozícióba kerülhetünk."