A grove-i istálló két pilótája csupán a 7. és a 8. helyen harcolt, a csapat azonban taktikai megfontolásból szerette volna legalább ideiglenesen felcserélni a sorrendet Massa és Bottas között. A csapatutasításokra ferraris éveiben igen érzékennyé váló Massa ennek a kérésnek nem tett eleget, és a futam után is biztos volt benne, hogy helyesen cselekedett. A Williamsnél most kifejtették, miért tartották indokoltnak a cserét.
"Nem tette meg, amit szerettünk volna látni tőle" - mondta Massáról a csapat főmérnöke, Rod Nelson. "Felipe motorjának hőmérséklete eléggé megnőtt, ami aggodalmat keltett bennünk. A közvetítésben is látszott, hogy gyakran jobbra húzódott, hogy hűteni próbálja az autó jobb oldalát. Valtterinek ezt nem kellett megtennie, és frissebb gumikon is volt, ezért úgy gondoltuk, tehetnénk egy próbát, hátha ő meg tudná előzni Jensont."
"Aztán ha két-három körön belül neki sem sikerül, visszacseréltük volna a versenyzőket az eredeti sorrendbe, és mindenki boldog lett volna. Az egész nem volt egy nagy dolog, minden csapat csinál ilyet."
A média persze azonnal rászállt a Williamsre a futam után, de a csapatnál igyekeztek elhessegetni minden összeesküvés-elméletet.
"Ez nem csapatutasítás volt, hanem egy stratégiai döntés, amit a két autó tempója alapján hoztunk meg."
"Az ember bármit is csinál, valami körül mindig nagy lesz a felhajtás, de mi teljesen átlátható módon dolgozunk. Semmi nem megy a háttérben, nem akarjuk az egyik versenyzőnket a másik elé helyezni, nincsenek ilyen csapatutasításaink."
"A Williams nem úgy működik, mint más csapatok, ahol van egy elsőszámú és egy másodikszámú versenyző. Nekünk két elsőszámú versenyzőnk van. Az este folyamán megbeszéljük a helyzetet a pilótákkal."
