A Ferrari múlt héten kiadott sajtóközleményében a következő szavak szerepeltek Kimi Raikkönen neve mellett: "Azonosítottunk néhány általános problémát, melyekkel meg kell küzdenünk Maranellóban, és van néhány egyéb, a beállításokhoz kötődő szempont is, melyekkel foglalkozni kell a brake-by-wire rendszert illetően. Ha ez az eszköz megfelelően működik, az nagyban hozzájárul ahhoz, hogy érzed magad az autóban, mivel alapjaiban meghatározza a kanyarok bejáratát."
Nem véletlen nem úgy fogalmaztunk, hogy Raikkönen ezt mondta a múlt héten, a Malajziai Nagydíj előtti sajtótájékoztatón ugyanis a finn határozottan cáfolta, hogy jelentős baj lenne a fékrendszerrel: "Én nem tudom, ez honnan jött... Úgy értem, nem ezzel van a gond, semmi baj nincs a rendszerrel. A verseny után valaki megkérdezett, mire elmondtam, hogy nem ezzel van a baj."
Probléma persze ettől függetlenül azért akad az új autóval, Raikkönen azt is elárulta, hogy mi a legfontosabb a számára jelenleg: "Egyszerűen a beállítás, hogy az autó olyan legyen, amilyet szeretnék, amilyenre szükségem van. Biztos vagyok benne, hogy tudunk ezt-azt tenni, és ha ezekkel megvagyunk, akkor kicsit könnyebb lesz a helyzetem. De ez időbe telik."
A finn a gyenge szereplés ellenére sem érzi teljes csalódásnak az Ausztráliában történteket: "Azt követően, hogy mennyi nehézségünk volt a hétvégén, milyen bonyolult helyzetbe kerültünk, legalább valamit ki tudtunk hozni a dologból. Hosszú lesz ez az év, szóval remélhetőleg tudunk majd építkezni. Sok jó ember van körülöttünk, akik csapatként dolgoznak együtt, méghozzá nagyon keményen, hogy fejlesszenek a dolgokon. Van mit tennünk, de biztos vagyok benne, hogy tartani tudjuk a tempót."
Raikkönentől azt is megkérdezték, hogy a problémái megoldásának érdekében beült-e a csapat szimulátorába. A válasz rövid volt és kiszámítható: "Nem."
