Melbourne-ben Lewis Hamilton több mint három tizeddel verte a kvalifikáción a Red Bull-os Daniel Ricciardót és saját csapattársát, Nico Rosberget, viszont műszaki hiba miatt már a negyedik körben feladta a vasárnapi futamot. Ellenben Rosberg sima győzelmet aratott, több mint 24 másodpercet vert Ricciardóra, akit később ki is zártak. A német pilótának az 58 kör során semmilyen problémája nem adódott, így Hamilton inkább csak a balszerencsének köszönhette, hogy az egész felkészülés alatt jól muzsikáló Mercedes-motor feladta alatta a harcot.
Még így is tetemes előnyben vannak az "ezüst nyilak" riválisaikhoz képest, ezt pedig remekül tükrözik a vasárnapi futamra kínált szorzók. Rosbergre háromszoros pénzt fizet a bet365, Hamiltonra még ennél is kevesebbet, a Red Bull-os Sebastian Vettelre, a williamses Felipe Massára és a mclarenes Jenson Buttonre pedig jelenleg már 15-ös szorzó van érvényben. Viszonylag nagynak tűnhet a német gyár versenyzőire kínált odds, ugyanakkor a megbízhatatlanság ott lóg a levegőben a Mercedesnél is - erre a legjobb példa Hamilton melbourne-i kiesése.
A szombati nap favoritja ugyancsak Hamilton (2.00) és Rosberg (3.00), majd Vettel, akinek a pole-pozícióját szintén 15-szeres pénzzel lehet megjátszani. A szakemberek szerint továbbra is Mercedes-uralom várható, így Sepangban érdemes lesz odafigyelni a Williamsekre, Massára és Valtteri Bottasra. A német motorszállítótól kapott erőforrásoknak köszönhetően a grove-iak idén szárnyra kaptak, Bottas például kiváló teljesítményt nyújtott, míg brazil csapattársa önhibáján kívül esett ki múlt vasárnap.
A McLarennél Kevin Magnussen személyében egy csiszolatlan gyémántra bukkantak, és a fiatal dán talán még jobb teljesítményre sarkalhatja Buttont. Emellett a Ferrarikat sem szabad leírni, főleg Fernando Alonsót. A maranellóiaknak nagyon fekszik a maláj aszfaltcsík, Kimi Raikkönen pedig ha kap egy jó autót, könnyen ott végezhet az élbolyban. A Red Bull amolyan "fekete ló" lesz a hétvégén: Vettel igen komolyan kritizálta az RB10-est, míg Ricciardo bebizonyította, valóban méltó ellenfele lehet a négyszeres világbajnoknak. A Mercedesek mögött nagy csata várható a dobogóért, főleg az említett istállók versenyzői között, de a pontszerző helyekért beleszólhat még a két Force India és a Toro Rossók, esetleg még a Sauber Adrian Sutillal.
összegezve tehát: továbbra is nagy a szakadék a Mercedes és a mezőny többi tagja között, és nem szabad elfelejteni, hogy Melbourne-ben Ricciardo csak azért tudott a második helyen zárni a kvalifikáción, mert később tette meg gyors körét a száradó pályán, mint Rosberg.
A safety car jelenlétére valószínűleg számítani kell Malajziában is (1.40), viszont az ázsiai ország Forma-1-es pályája nagy bukóterekkel van ellátva, így nem feltétlen kell beküldeni a biztonsági autót egy-egy kicsúszás miatt. Az 56 körös versenyen két DRS-zóna lesz: az egyik a célegyenes, a másik pedig a 14-es és az utolsó, 15-ös kanyar közötti szakasz. A pálya hossza valamivel több, mint öt és fél kilométer, a legjobb köridőt még Juan Pablo Montoya tartja 2004-ből (1:34,223).
