A Red Bull csapatmenedzserét, Jonathan Wheatleyt a Bleacher Report arról kérdezte, hogy szerinte érdemes lehet-e újabb pénzt és energiát áldozni a kerékcserék gyorsabbá tételére. Wheatley így felelt: "Érdekes kérdés. Mint tudják, tavaly kétszer két másodperc alatti kerékcserét hajtottunk végre, szóval a célunk az, hogy folyamatosan tartsuk ezt a szintet. Hogy őszinte legyek, ez leginkább az emberi tényezőn múlik, és nem a műszaki dolgokon, vagy a rendszeren. Nem hiszem, hogy túl sokat kell költeni erre a területre, felszereltséggel már egészen jól állunk."
Wheatley elmondása szerint a legfontosabb célkitűzés nem a két, hanem a két és fél másodperc: "Megmutattuk, hogy lehetséges olyan kiállást végrehajtani, ahol az autó két másodpert sem áll, viszont azt is láthattuk, hogy csak kétszer sikerült ez, noha nagyrészt ugyanazzal a felszereléssel és személyzettel dolgoztunk egész évben. Szóval azt mondhatom, hogy a felszerelés rendben van, de azon múlik a dolog, hogy minden embernek egyszerre legyen jó napja. Ezért a célunk inkább az, hogy az autó tartósan két és fél másodpercnél kevesebbet álljon, a két másodperc alatti idők annyira nem fontosak."
Wheatley nem hiszi, hogy a nézők számára kisebb lenne a kiállások okozta élmény amiatt, hogy rövidebbé váltak a kerékcserék: "Épp ellenkezőleg, egészen különleges, amit teljesítünk. Rengeteg, összesen 22 ember vesz részt egy bokszkiállásban, hogy minden időben kész legyen - ez szerintem már önmagában kellően látványos. Lehet, hogy a későbbiekben majd korlátozzák, hogy hányan utazhatnak velünk versenyről versenyre, szóval könnyen lehet, hogy majd kevesebben vehetnek részt a kiállásokban, talán épp azért, mert kisebb lesz a személyzet létszáma."
