DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 29. csütörtök
F1

Elkerülhetetlen volt a turbók bevezetése

A Formula-1 talán csak két motorgyártóval működne, ha nem vezetik be a hathengeres turbómotorokat, melynek a Renault és a Honda szerepvállalása is köszönhető.

A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier megvédte a Formula-1 sok kritikát kapó új motorjait, melyek bevezetése elmondása szerint nélkülözhetetlen volt ahhoz, hogy a gyártók ne hagyják el a sportágat. "Az új erőforrásokkal egy olyan motorformulát vezettünk be, melynek köze van a közúti gyártáshoz is. Ezzel tudunk új motorgyártókat idevonzani, sőt némelyik régit is így tudtuk megtartani."



 



 

Jelenleg a Cosworth távozását követően csak három gyártó látja el erőforrásokkal a mezőnyt, de jövőre már a Honda is csatlakozik a Mercedeshez, a Ferrarihoz és a Renault-hoz, amihez nagyban hozzájárulhat az új erőforrások bevezetése is. Ettől függetlenül sokan nem elégedettek a motorokkal, a legsűrűbben az erőforrások hangjával kapcsolatos panasz ütötte fel a fejét.



 

"Minden nagy változás problémákat is hoz magával. Persze nem vehetjük semmibe a rajongók panaszait, de egyúttal pozitív dolgokat is láthatunk, így nem érdemes csak a hangra koncentrálni" - mondta Boullier, aki azt tartja az egyik legfontosabb változásnak, hogy a megnövekedett nyomaték és a csökkentett leszorítóerő miatt sokkal nehezebbé vált az autók vezetése, mint korábban:



 



 

"Ez most sokkal inkább a versenyzőkről szól, ahogy az a hétvégén is látható volt, ahol sok apró hibát ejtettek a pilóták. És noha az üzemanyagra és az energiára is figyelni kell, így is érdekes volt a verseny, néhány előzéssel, a pilótáknak pedig igazi kihívást jelentett. A motorhang valóban más, mint volt, de nem sokban tér el attól, amit a hetvenes évek turbóinak esetében tapasztalhattunk. Azt hiszem, csak egy kis időre van szükség, majd meglátjuk, hogy mennek a dolgok..."

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: