Az enstone-i csapat úgy vág neki a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjnak, hogy nem készültek fel az idei szezonra.
Miután kihagyták az első, jerezi, szezon előtti tesztet, a következő két bahreini gyakorláson több problémájuk is akadt, egyrészt saját E22-es autójukkal, másrészt a Renault erőforrásával is.
A múlt heti második bahreini teszt összegzése után Nick Chester elmondta, a szahíri gyakorláson nem sikerült teljesíteni céljaikat, de bízik benne, az autó fel tudja venni a sebességet az áprilisi első versenyig.
"Minden attól függ, mennyi javulást tudunk elérni a Renault Sporttal" - nyilatkozta a műszaki igazgató arról, mennyi ideig tarthat az, mire az enstone-i csapat versenyképes lesz. "Nem hiszem, hogy a Renault erőforrás ismeretlensége miatt van ez, sokkal inkább azért, mert keveset köröztünk. Az erőforrást megismertük, csak több kilométerre van szükségünk. A Renault-nak is több kilométer megtételére van szüksége ahhoz, hogy kihozzanak mindent az erőforrásból és nekünk is biztosítani kell, a karosszéria megbízhatóan tudja teljesíteni a versenytávot."
Szenvedésük ellenére Chester meggyőződése, hogy az E22 egy jól sikerült autó.
"A karosszéria tapadása nem rossz, habár egy kis leszorítóerőt veszítettünk. A legnagyobb probléma az, hogyan működik a karosszéria az erőforrással és hogyan működik az energia-visszanyerő rendszer. Ãgy van némi ellentmondásosság, amely megnehezíti a pilótának megjósolni, mi fog történni, amikor a kanyarhoz érkezik. A rendszer nem egyformán működik és ez megzavarja a pilótát, ezzel pedig sok időt veszítünk."
