A csapat még a második teszten (az első bahreinin) is bíztatóan teljesített, a Mercedes legnagyobb riválisának tűnhetett, az utolsó gyakorláson azonban valami megtört, és látszólag a Ferrarival és Williamsszel szemben is alulmaradtak.
A legvégső, vasárnapi tesztnapon Jenson Button csupán 22 kört tudott teljesíteni, majd motorhiba és elektronikai probléma sújtotta - ami elsősorban az új, Melbourne-re tervezett első szárny kipróbálását akadályozta. "A nap végén minden próbálkozást meghiúsított egy egyelőre nem azonosított elektronika-vezérlői hiba - amelynek eredményeként nem sikerült versenyzői visszajelzést szerezni az új első szárnnyal kapcsolatban. De a mérnökök képesek lesznek kiértékelést végezni a nap során gyűjtött limitált adatot felhasználva" - állt a csapat közleményében.
Button a pénteki - szintén nem problémamentes - nap után nyilatkozott: "Szerintem az autónk jó autó. Sikerült olyan irányba elmennünk, amely jobb vezethetőséget eredményez, Mindig is tudtuk, hogy ezen a téren hiányosságaink vannak, de úgy érzem, az első versenyig felzárkózunk. Nem tudom, hol állunk majd, de versenyképesebbek leszünk."
"Nem aggódom amiatt, ahol jelenleg tartunk. Boldog vagyok az autó alapjaival, de tudom, hogy több leszorítóerőre lesz szükségünk. De az majd jönni fog" - beszélt Button optimistán két héttel az évadnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.
