DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 27. kedd
F1

Nyolc piros zászló az utolsó tesztnapon

Noha az első három órában akadálytalanul körözhettek a csapatok, végül nem kevesebb, mint nyolc alkalommal kellett félbeszakítani az idei tesztszezon utolsó napját, melyet épp ezért meg is hosszabbítottak szűk fél órával.

Magyar idő szerint 15:30 helyett 15:55-kor érhetett véget az idei előszezon utolsó tesztnapja, miután a csapatok a megbízhatóság terén látszólag kissé visszaesve összesen nyolc piros zászlós periódust hoztak össze úgy, hogy az elsőre bő három óra elteltével került csak sor. Sorrendben Vettel, Grosjean, Button, ismét Grosjean, Hülkenberg, Alonso, Bottas és Gutierrez is megállt a pályán, de ez nem ment mindenkinél a körszám rovására: a Sauber két pilótával 177 (!), a Williams Bottasszal 108, a Caterham Kobayashival 106 kört futott ma Szahírban.



 



 

A Williams lehetett volna az egyetlen csapat egyébként, akik miatt egyszer sem kellett tesztet félbeszakítani, ám egy műszaki hiba az utolsó óra kezdetén megfosztotta őket ettől a dicsőségtől. Szerencsére találtak maguknak egy újabbat, s büszkén közölték a Twitteren, hogy mivel a célegyenesből be tudták tolni az autót a bokszba, egyszer sem kellett őket az autómentőnek kisegítenie. Ennél persze sokkal fontosabb, hogy a rengeteg kilométer mellett jó köridőknek is örvendhetnek Grove-ban, hiszen Felipe Massa az egész bahreini tesztsorozat legjobb körét autózta, ma pedig Valtteri Bottas a második leggyorsabb volt.



 

Sokáig az első helyen állt a Williams másodéves finnje a napi ranglistán, ám végül a szinte a teljes délelőttöt kihagyó, de összesen így is 65 körig jutó Lewis Hamilton megelőzte őt, s kis híján Massát is. Az összesített tesztidők listájának élén így a Williams és a Mercedes versenyzői állnak, de Alonso mai 1:34,280-as köre is egészen jónak mondható. Habár a köridők ilyenkor, ahogy azt sokszor elmondjuk, szinte mit sem számítanak, feltétlenül érdemes megemlíteni, hogy Max Chilton a mai lista hetedik helyére jött be a Marussiával, azaz a kiscsapatok helyzete sem tűnik teljesen reménytelennek a szezon előtt.



 



 

A McLarennek nehéz napja volt, mindössze 22 kört tehettek meg, a legrosszabbul viszont a Lotusnak sikerült a vasárnap: több leállás, utolsó hely és csupán 32 kör. Romain Grosjean aligha túlzott, amikor úgy nyilatkozott a minap, hogy az enstone-iak autója nem készült el a tesztidőszak végére, ami nem sok jóval kecsegtet az idénynyitó előtt, melyet a Mercedes és a Williams mellett legfeljebb a Ferrari és az összességében szintén pozitív tesztidőszakot záró Force India várhat teljes mértékig bizakodóan.



 

A 2014-es előszezon utolsó tesztnapjának végeredménye:



 

  Pilóta Csapat Motor Köridő Hátrány Kör
1. Hamilton Mercedes Mercedes 1:33.278   70
2. Bottas Williams Mercedes 1:33.987 +0.709 108
3. Alonso Ferrari Ferrari 1:34.280 +1.002 74
4. Hülkenberg Force India Mercedes 1:35.577 +2.299 74
5. Vergne Toro Rosso Renault 1:35.701 +2.423 74
6. Sutil Sauber Ferrari 1:36.467 +3.189 91
7. Chilton Marussia Ferrari 1:36.835 +3.557 61
8. Gutierrez Sauber Ferrari 1:37.303 +4.025 86
9. Vettel Red Bull Renault 1:37.468 +4.190 78
10. Button McLaren Mercedes 1:38.111 +4.833 22
11. Kobayashi Caterham Renault 1:38.391 +5.113 106
12. Grosjean Lotus Renault 1:39.517 +6.239 32

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: