A Williams továbbra is kiváló formában van, hiszen Felipe Massa tegnapi körrekordja után most csapattársa, Valtteri Bottas áll a legjobban a mai napon, ezzel a második bahreini teszt két legjobb köre a két grove-i pilóta nevéhez fűződik négy órával az előszezon vége előtt. Bottas a délelőtt folyamán összesen hatvan kört tett meg, a második legtöbbet a tegnapi kihagyást négy óra alatt bepótló, 89 kört futó Sutil mögött, azaz a Williams megbízhatósága továbbra is kiváló - nem mellesleg ők az egyetlen csapat, akik miatt nem kellett még elővenni a piros zászlót az idei évben.
A nap első három órája szinte példátlan módon piros zászlós szakasz nélkül múlt el, ami különösen jó hír volt a tegnap egyetlen körig sem jutó Sebastian Vettel számára, aki szépen körözgetett, és több mint negyven kört pakolt az autóba. Helyi idő szerint tizenkét óra után néhány perccel viszont az egyes kanyar bukóterébe csúszott a Red Bull, méghozzá menetiránnyal szemben, így meg kellett szakítani az edzést. Hamar kiderült, hogy nem vezetői hiba történt, a versenyzőoveráltól hamarosan megszabaduló Vettel fékhiba miatt csúszott ki, amit az is igazol, hogy a csapat csak nagy küzdelmek árán tudta a garázsba tolni az autót.
Szintén nem volt egy leányálom a délelőtt az egyébként az előszezon legjobbjai közé tartozó Mercedes számára. Lewis Hamilton mindössze alig húsz perccel a négyórás délelőtti szakasz vége előtt tudta elhagyni a garázst, miután problémák adódtak az autó sebességváltójával. A brit öt kört tett meg, ám érdemes megemlíteni, hogy ebbe is belefért egy olyan köridő, amivel a Toro Rossón kívül az összes Renault-motoros csapat elé ugrott az eredménylistán.
Percekkel a szakasz vége előtt Romain Grosjean parkolta le autóját a hátsó egyenesben, így másodjára is be kellett lengetni a piros zászlót. Nem volt egyszerű délelőttje a Lotusnak sem, bár Grosjean összesen 24 körig jutott, ami önmagában nem lenne rossz, ám több problémával is szembesült a csapat. Ez szintúgy igaz a Marussiára is, akiknek ezúttal elektronikai problémákkal kellett megküzdeni, a másik "kiscsapat", a Caterham viszont elégedett lehet, hiszen a megtett távot tekintve az első, a köridőket tekintve pedig a második helyen áll a Renault-motoros csapatok közt, összességében pedig a harmadik legtöbb kört tette meg Kamui Kobayashi.
Az utolsó bahreini tesztnap félidei állása:
Pilóta
Csapat
Motor
Köridő
Hátrány
Kör
1.
Bottas
Williams
Mercedes
1:34.797
60
2.
Alonso
Ferrari
Ferrari
1:35.509
+0.712
27
3.
Hulkenberg
Force India
Mercedes
1:35.577
+0.780
30
4.
Vergne
Toro Rosso
Renault
1:35.701
+0.904
43
5.
Sutil
Sauber
Ferrari
1:36.467
+1.670
89
6.
Button
McLaren
Mercedes
1:38.111
+3.314
18
7.
Hamilton
Mercedes
Mercedes
1:38.650
+3.853
5
8.
Kobayashi
Caterham
Renault
1:38.653
+3.856
58
9.
Grosjean
Lotus
Renault
1:39.517
+4.720
24
10.
Vettel
Red Bull
Renault
1:39.708
+4.911
44
11.
Chilton
Marussia
Ferrari
1:41.242
+6.445
10
