A Renault nagyon sok műszaki gonddal kezdte a felkészülési időszakot, a francia gyártó partnerei a Red Bull, a Lotus, a Toro Rosso és a Caterham azonban ha lassan is, de úgy tűnik, hogy kezdenek kijönni a gödörből. Taffin szerint így mostanra a helyzet már jelentősen javult, de azért még mindig vannak nyitott kérdések, mint például az új V6-os erőforrás egység vezethetősége.

"Azt mondhatom, hogy simábban futunk, de még nem vagyunk 100%.os állapotban" - nyilatkozta Taffin. "Ha én vezetném az autót, akkor én is panaszkodnék. Pontosan tudjuk, hogy min is kell dolgoznunk, és még sok helyünk van. A célunk az, hogy elérjük a V8-as motorunk szintjét, ami nagyon jó volt a vezethetőség tekintetében, tehát meg van a cél, csak el kell jutnunk oda. Ez határozottan a szoftver kérdése. Hogy hogyan is futtatjuk a különböző komponenseket, például a belső égésű motort, az elektromos eszközöket. Egyenként jól működnek, de közösen kell használni őket és még ezen a területen sok munkánk van. Azt mondhatom, hogy maximális teljesítményen vagyunk, de a vezethetőséggel nem vagyok elégedett. Minden kanyar pedig, ahol nem találod meg a megfelelő kijáratot egy vagy két tized időveszteséget okoz."
Taffin: Ha pilóta lennék én is panaszkodnék
https://formula.hu/f1/2014/03/01/taffin-ha-pilota-lennek-en-is-panaszkodnek 2014-03-01 12:00:00 2014-03-01 12:00:00
A Renault műveleti vezetője, Remi Taffin elismeri, hogy bizony a pilótáik okkal panaszkodnak, mert jelenleg még sokat kell dolgozniuk az új V6-or turbómotorjuk vezethetőségén.