A mexikói pilóta megfutotta a teszt leggyorsabb körét, 1:35.570-es idővel végzett az élen, ami három tizeddel lassabb, mint tegnapi győztes köre. Fernando Alonso azonban egyelőre tartja a lépést a sivatagi ország új urával, lemaradása csupán 0,064 másodperc. A spanyol emellett 45 kört teljesített, ez a Ferrarinak egyelőre bizakodásra ad okot. Jóval nagyobb a harmadik helyezett Jenson Button lemaradása, aki 1,3 másodperc messzeségben van két riválisától. Jules Bianchi meglepetésre az utolsó percekben a negyedik helyre jött fel. A legtöbb kört, szám szerint 62-t Lewis Hamilton futotta meg, gyorsaságára már kevésbé lehet büszke.
A csapatok ismét gyorsan a pályára szállingóztak, az első 40 percben a Red Bull kivételével már mindenki járt kint. Másfél órával az edzés indítása után Daniel Ricciardo - aki utoljára ül az RB10-ben hazai versenye előtt - is előmerészkedett. Ricciardonak sokáig mért köre sem volt, s az idő nagy részében csak kihajtott a bokszból, majd rövidesen tért is vissza. Tegnap még hosszú etapokat tűzött ki célnak. Az ausztrál végül 5 másodperces differenciával a harmadik leggyengébb időt és a legkevesebb kört teljesítette.
A nap első piros zászlóját Lewis Hamilton miatt mutatták be, aki a hármas kanyarban állt le, szokatlan pozícióban, közel a szalagkorláthoz, habár ütközés nem történt. Hamilton korábban megjegyezte: bár a Mercedes nagyon gyors, még mindig sebezhető. A brit 45 perccel később visszatért a pályára, s a végére a délelőtt legszorgalmasabb tesztelője lett.
A második áldozat Jenson Button volt, aki addig viszonylag sok kört teljesített, ám két és fél óra után kivezető körén megállt a hátsó egyenesben. Nem csak ő járt rosszul, a piros zászló félbeszakította Lewis Hamilton versenyszimulációját és Fernando Alonso gyors körét, aki az első szektorban az addigi legjobb időt futotta meg.
A Renault a gyakorlás megkezdése előtt rövid üzenetet közölt Twitteren: "2. nap Bahreinben, zsúfolt lesz a programunk." Ennek ellenére, bár Vergne hetedik időt futott, a másik három pilóta, Ricciardo, Maldonado és Ericsson kevesebb kört teljesített összesen, mint Hamilton egyedül, s az időeredmények legalján kullognak.
Fél órás ebédszünet következik, az edzés második szakasza fél 12-kor kezdődik.
| Pilóta | Csapat | Motor | Idő | Hátrány | Kör | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | Perez | Force India | Mercedes | 1:35.570 | 2. | Alonso | Ferrari | Ferrari | 1:35.634 | +0.064 | 3. | Button | McLaren | Mercedes | 1:36.901 | +1.331 | 4. | Bianchi | Marussia | Ferrari | 1:38.198 | +2.628 | 5. | Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1:39.041 | +3.471 | 6. | Massa | Williams | Mercedes | 1:39.323 | +3.753 | 7. | Vergne | Toro Rosso | Renault | 1:39.756 | +4.186 | 8. | Gutierrez | Sauber | Ferrari | 1:40.428 | +4.858 | 9. | Ricciardo | Red Bull | Renault | 1:40.867 | +5.297 | 10. | Maldonado | Lotus | Renault | 1:41.762 | +6.192 | 11. | Ericsson | Caterham | Renault | 1:42.516 | +6.946 |
//$(document).ready(function(){ $("#post_text p:has(img)").addClass("nomargin"); });
$(document).ready(function(){
$("#post_text p:has(iframe)").addClass("nomargin");
});
// 20150310
//$("#post_text .post-img-title").prev('p.MsoNormal').css( "cssText", "line-height:0!important; margin-bottom:0;" );
$("#post_text .post-img-title").prev('p.MsoNormal').addClass( "imgtext" );
//$("#post_text .post-img-title").css( "cssText", "margin-bottom:0px;" );
$("#post_text .post-img-title").addClass( "imgtext_m0" );
//$("#post_text .post-img-title").next('p.MsoNormal').css( "cssText", "margin-top:10px;" );
$("#post_text .post-img-title").next('p.MsoNormal').addClass( "imgtext_mt10" );
További cikkeink a témában
|
