A Renault számára rémálomként kezdődött a 2014-es tesztidőszak, az új V6-os turbómotorjukkal nagyon sok gond adódott a Renault-nál azonban bíznak abban, hogy a gondok nagy részét már megoldották, így a motorok pénteki homologizációja nem jelent majd gondot a számukra. Annál is inkább, mert a motorfejlesztés befagyasztása mellett is a szabályok lehetővé teszik, hogy a motor gyártók megbízhatóság, a biztonság, vagy a költségek miatt változtatassanak az erőforrásaik dizájnján.
"Úgy gondolom, hogy ezen már túlestünk az elmúlt hat, vagy hét évben, mert amikor egy új motorral vágsz neki a szezonnak, akkor te tudod, hogy találkozni fogsz néhány megbízhatósági problémával, amit meg fogsz oldani a normál, sportszerű és igazságos szabályok között" - nyilatkozta a Renault műveleti vezetője, Remi Taffin. "Ha visszatekintünk az elmúlt hat évre, akkor úgy vélem, hogy egy olyan V8-as motorral fejeztük be ezt a szabály ciklust, amely alkatrészeinek a 95%-a megváltozott, így most is ugyan ez a történet lesz a számunkra. Mi így pénteken be is nyújtjuk a melbourne-i specifikációnkat az összes dokumentummal együtt. De nyilvánvaló, hogy ha újabb problémáink lesznek, akkor ugyanazt az eljárást követjük majd, mint korábban."

Úgy tűnik, hogy a Renault erőforrása még messze van a Mercedes és a Ferrari motorjának a teljesítményétől és megbízhatóságától Taffin szerint azonban az elmúlt időszakban nagyon sokat sikerült előrelépniük. "Úgy gondolom, hogy hatalmas előrelépést tettünk, mert most is láthattuk, hogy elfogadható teljesítmény szinten futottunk. De amikor végre elkezdesz futni, akkor más problémákat fedezel fel. Ãgy végig kell mennünk ezen a tesztidőszakon. Egy kicsit elkéstünk, így megvannak még ezek a problémáink, de szembe nézünk velük és megoldjuk őket. Ezek azonban már nem olyan problémák, mint amilyenekkel korábban szembesültünk, amelyeket nagyon nehéz volt megoldani ennyi idő alatt. Most napról napra áttekintjük az adatokat és megoldjuk őket. De még van egy kis munkánk. Még nehéz, de ott leszünk."
A Renault nem tart a homologizációtól
https://formula.hu/f1/2014/02/28/a-renault-nem-tart-a-homologizaciotol 2014-02-28 08:00:00 2014-02-28 08:00:00
A Renault szerint nem jelent gondot a számukra, hogy 24 órán belül le kell jelenteniük az FIA-nál a V6-os turbómotorjuk végleges specifikációját.