Dacára annak, hogy a francia motorgyártó képviselői higgadtan nyilatkoztak a határidő közeledéséről, az Auto Motor und Sport úgy értesült, hogy a Renault mégis szeretne haladékot kérni azt követően, hogy az eddigi teszteken mind a négy partnercsapata számos problémával szembesült az összetett rendszerek beüzemelésekor. A német lap úgy tudja, a cég "két-három hónappal" szeretné kitolni a határidőt.
A hírek szerint a Renault elnöke, Carlos Ghosn már az FIA első emberével, Jean Todttal is beszélt a problémákról, próbálva meggyőzni őt arról, hogy több időre van szükségük a fejlesztések tökéletesítéséhez, hogy ne legyenek jelentős hátrányban a teljes szezon során a Mercedes és a Ferrari partnereivel szemben.
A döntés azonban a kései kérelem miatt már nem az FIA, hanem a csapatok kezében van. Az istállók képviselőiből álló Stratégiai Munkacsoport a mai napon, pénteken ülésezik Londonban, amely során egyebek mellett a Renault kérelméről is döntenek. A motorok homologizációjának határideje csak akkor változtatható, ha erre az összes csapat áldását adja - egyetlen ellenszavazattal tehát máris meg lehetne gátolni a franciák törekvéseit.
A londoni ülésen a csapatok tárgyalnak az időmérő edzés lebonyolításának apró változtatásáról és arról is, hogy egy helyett három futamon osszanak dupla pontokat a szezon végén.
