A motorokat tekintve megújulást, s egyúttal jelentős drágulást hozott a Formula-1-nek az új, 2014-től kezdőd korszak, melynek a sportág történetének egyik legsikeresebb motorszállítója immár csak külső szemlélője lehet. Nemrég kiderült azonban, hogy noha nem találtak partnert az idei évre, a Cosworth elkészítette az új szabályoknak megfelelő turbó tervét, csakhogy azt soha nem építették meg.
A Cosworth utolsó partnere a Marussia volt 2013-ban.
Mivel az elsőszámú amerikai nyitott karosszériás sorozat, az IndyCar szintén hathengeres turbókat használ, a Cosworth elsődleges célja jelenleg Hal Reisiger vezérigazgató elmondása szerint az, hogy egy partnert találjon az amerikai sorozatban. A Formula-1-es visszatérésről Reisiger az NBC-nek adott interjújában elárulta, hogy kizárólag azért hagyták félbe a 2014-es projektet, mert egyetlen csapat sem állt melléjük a fejlesztési szakaszban.
Reisiger viszont hangsúlyozta, hogy szívesen tárgyalnának potenciális ügyfelekkel abban az esetben, ha valaki költséghatékony megoldásra vágyna: "Természetesen szeretnénk visszatérni a Formula-1-be. Azt hiszem, nagyon költséghatékony megoldást biztosíthatnánk a partnereinknek. Várjuk a megfelelő lehetőséget a megfelelő együttműködés megtalálására."
